这几款车质量最差 不知现在的卡罗拉怎样

　　浅谈07款卡罗拉的感受，不知现在的卡罗拉怎样

　　09年买的上一代1.8卡罗拉，买之前网上对比了一下几款同级别的车，甚至4s店都没有去过，直接到店交钱提车。不是牛头信仰粉，只想着自己工作忙车子没多少时间折腾，越省事越好。

　　虽然外观中庸、内饰丑，但是其他方面真找不到缺点，每天在帝都最拥挤的道路（大概没有之一）上来回行走，跟车轻松、油门相应快、方向盘轻、转向灵敏、对小震荡的过滤很到位，总结来说就是一辆在城市路况非常好开的车。由于家里人多，后排经常坐满3人甚至4人，空间也非常能接受（当然这样肯定不会舒服了）。

　　最后说一下车况，现在车已经用于置换号牌2年了，在老家继续服役，在帝都的平均速度大概是18-20km/h的样子，属于极端恶劣的用车环境了，但是除了4s店正常保养，没出过任何零部件的毛病，到现在更换过一次电池（6年），因为一次和公交的剐蹭换了前保险杠和大灯，其他没动过。。。

　　6万买辆卡罗拉，开一段时间发现还是传统质量好

　　01款美版丰田卡罗拉乞丐版，那么先说说这个车的搭配的是一个4缸1.8升的引擎，4速自动变速器，5800rpm的时候输出最高128匹马力，一加仑油耗为28-38MPG,因为是乞丐版，所以配置可以说相当的低，整个车下来大概10000美金左右，开了有17万7千英里约等于28万公里左右，此车质量还是不错的，继承了日系车优良传统，除了年代已久底盘会有少许的漏油之外其他没有任何问题.

　　美版特有橙色反光片

　　个人觉得最难看的地方就是这个车尾的造型。

　　这几款车质量最差，却在国内销量最好_卡罗拉论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

　　国内汽车市场竞争越来越激烈，各个汽车厂商都在想方设法保住自己的市场份额。汽车价格之战是汽车市场最为激烈的一块；同样的车、同样的配置、外观各有各的优势，那对于消费者而言，谁的价格便宜就买谁的车。有的厂商为了在价格上面有自己的优势，各种偷工减料。导致现在的汽车质量是一年不如一年。这不，美国的一家权威 J.D.Power 网站对中国的新车做了一个质量测试报告。

　　这项新车质量测试主要收集新车的车主购车后三个月内经历的问题，主要分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作等。另外新车质量的综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高（仅可证明短期内新车质量）。下面我们不防来看一下国内这几款质量最差的车型：

　　2015年新车质量平均分值为112！

　　▼日产新骐达

　　质量得分：121分

　　设计缺陷：没有设计后防撞钢梁

　　这方面的典型代表非东风日产 莫属。反正相关法律法规也没有强制要求汽车厂家设计后防撞钢梁，那有些厂商索性就不设计该配件了。既能省钱又能节油，消费者还看不见。

　　故障：噪音大、车身软

　　▼大众新速腾

　　8月销量：21279辆；销量排名：第四名

　　质量得分：123分

　　设计缺陷：最差的车顶结构

　　新速腾 的车顶内饰板，没有加强筋的顶棚，只有两片牛皮纸和泡沫复合材质的止震板与之相依为命。

　　故障：烧机油、噪音过大、故障率过高

　　▼日产新天籁

　　质量得分：118分

　　设计缺陷：最差的底盘防腐

　　新天籁使用了不少高成本的铝合金部件，但是底盘防护涂层就可怜了，几乎没有看到什么防护，油管路等也都暴露在外，让人非常意外。买回天籁的车主建议第一件事就是喷上底盘装甲，一来减弱底盘带来的碎石打击声音，二来防止底盘的腐蚀。

　　故障：悬挂过软，弹簧易变形，车身安全差

　　▼大众新朗逸

　　8月销量：28110辆；销量排名：第二名

　　质量得分：125分

　　设计缺陷：最差的车内布线

　　作为消费者眼中“严谨”的德系车，新朗逸在线材保护方面真的应该被批评，就算是大部分车主的用车环境是在城市中，线材被腐蚀破坏的可能性不高，也不能这样草草了事吧？万一遇到个碰撞事故，这些线材是否有引燃的危险？

　　故障：内饰粗糙、异响多、用料塑料偏多等

　　▼大众途观

　　8月销量：22635辆；销量排名：第二名

　　质量得分：118分

　　设计缺陷：最差的焊接工艺

　　故障：烧机油、有异响、噪音大等。

　　像大众车质量是一年不如一年了，现在的车型再也不是我们称之为“神车”时的质量。

　　全世界质量最差的18款车

　　国内畅销车也在列

　　这些车型的具体排名如下：

　　TOP1：雷诺拉古娜；故障率33.0%；平均行驶里程12.5万公里。

　　TOP2：达西亚Logan；故障率32.8%；平均行驶里程9.7万公里。

　　TOP3：雷诺Kangoo；故障率31.9%；平均行驶里程10.4万公里。

　　TOP4：菲亚特Doblo；故障率30.8%；平均行驶里程10.9万公里。

　　TOP5：雪铁龙C4；故障率30.0%；平均行驶里程9.7万公里。

　　TOP6：雪铁龙C5；故障率29.6%；平均行驶里程12万公里。

　　TOP7：雷诺Megane；故障率29.3%；平均行驶里程10.3万公里。

　　TOP8：标致307；故障率28.8%；平均行驶里程10.1万公里。

　　TOP9：雪佛兰Matiz；故障率28.8%；平均行驶里程6.5万公里。

　　TOP10：西亚特伊比飒；故障率28.5%；平均行驶里程9.0万公里。

　　TOP11：雪铁龙Berlingo；故障率28.4%；平均行驶里程10.4万公里。

　　TOP12：起亚索兰托；故障率27.8%；平均行驶里程11.2万公里。

　　TOP13：阿尔法罗密欧147; 故障率27.4%; 平均行驶里程9.1万公里。

　　TOP14：菲亚特Punto;故障率27.2%；平均行驶里程8.5万公里。

　　TOP15：福特Ka；故障率27.0%；平均行驶里程6.9万公里。

　　TOP16：大众夏朗；故障率26.7%；平均行驶里程13.1万公里。

　　TOP17：大众FOX；故障率26.6%；平均行驶里程7.9万公里。

　　TOP18：雪铁龙C2；故障率 26.4%；平均行驶里程7.8万公里。