车身重心放低、操驾更犀利,TOYOTA 推出搭载操控套件的86 TRD

2019 09/09 11:06
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市场一度传出可能停产,TOYOTA的双门轿跑86,已确定和双生的SUBARU BRZ,将在2021年推出全新世代车款,预期它会有更低的车身重心,会有更好的操控性,不过不用等到2021年,TOYOTA在北美

  市场一度传出可能停产,TOYOTA的双门轿跑86,已确定和双生的SUBARU BRZ,将在2021年推出全新世代车款,预期它会有更低的车身重心,会有更好的操控性,不过不用等到2021年,TOYOTA在北美市场就推出操控性能升级的86改装性能版86 TRD,追加新的TRD操控套件 (TRD Handling Package),内含Sachs 的避震和 Brembo的煞车系统,使86具备更犀利的操控性能。

  86 TRD的操控升级套件,其主要的部件是取材自去年曾推出的86 TRD特殊版,经过改良后的操控系统,包括Sachs避震系统,同时换装米其林18寸的Pilot Sport 4轮胎,煞车系统则是由Brembo提供,前轮配备12.83寸煞车碟,后轮则是12.44寸。

  所有2020年式的86都会配备一个经过改升良升级的7寸娱乐资讯系统,该系统已经能支援Apple CarPlay和Android Auto智慧手机互连。 根据TOYOTA的说法,它的立体声历声音响系统,还采用了Clari-Fi技术,可以「让被压缩的数位音乐格式更加开放和自然」。事实上,Clari-Fi是由,Harman Kardon所开发的技术,无论通过哪种类型的压缩音源收听音乐,它都能精准地还原压缩时所遗失的音讯元素,让受损音质重生。

  86的动力与传动仍采用原来的配置,以一颗2.0升的水平对卧四缸汽油引擎,搭配6速手排变速箱,最大马力205hp,最大扭力212牛顿米,另有同一具动力,但最大马力为200hp,最大扭力205牛顿米的不同动力输出设定,配备6速自排变速箱。

  先前TOYOTA曾推出86 Hakone箱根特仕版,将加入2020年式车型阵容之中,此一特殊版本的86 Hakone,车名是取材自日本着名的箱根天际道路,车子外观涂装采用取自日本箱根景致的绿色,另换装17寸青铜色涂装的轮圈。 内装则是采用黑色和棕褐色双色组合的Alcantara染色皮革包覆,搭配对比色缝线。

  市场传闻TOYOTA和SUBARU正携手合作开发下一代的86和BRZ。 据悉,这两台双门轿跑车将搭载TOYOTA全新的TGNA平台,不过会维持原有的后轮驱动。这样的转变也意味未来将会采用TOYOTA的动力系统,这两台车的发表日期目前仍是个谜。

  86 Hakone。


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