保时捷加码持股电动跑车品牌Rimac达到15.5%，为未来品牌超跑研发铺路

　　就在首部电动跑车Taycan发表之日，保时捷（PORSCHE）也於9月6日宣布对Rimac加码持股从原来的10%增加到15.5%，2018年6月保时捷才收购Rimac的10%股权。市场有此一说，保时捷或想借助Rimac在高性能纯电动车方面的技术经验，打造出一台全新的电动超跑，而外媒甚至发布了这台超跑的想像图。

　　先前市场的传言现在都得到证实，按保时捷官方的说法，保时捷正加强和Rimac既定的合作夥伴关系，将和这家克罗埃西亚的电动车公司共同开发和生产电动汽车零组件，同时开发生产自家的电动超跑。保时捷希望在电动车的市场竞争中，和Rimac建立发展合作夥伴关系。

　　保时捷公司执行董事会副主席兼负责财务和IT的执行董事会成员Lutz Meschke表示，保时捷一直支持Rimac及他们的研发已经一年，我们很快就意识到，保时捷和Rimac可以相互学习到很多东西。我们相信Mate Rimac及他所创建的Rimac公司所能提供的服务，这就是为什麽我们现在增加了我们的持股，并计画加强我们双方在电池技术领域方面的合作。

　　Rimac的创始人Mate Rimac（现年31岁）於2009年开始在他的车库里展开他的极速电动跑车的愿景，Rimac在2018年3月的日内瓦车展上推出了他最新的电动车C Two。这台双座车辆具备近2000 PS的马力输出，并可以达到412公里／小时的极速，它具有650公里（NEDC）的大续航力，并且透过250 kW的快速充电系统，可在半小时内让电池充电80％的容量，该公司还将开发和生产高性能电力驱动和电池系统。

　　Mate Rimac表示，获得保时捷成为我们的股东，是我们品牌史上路水重要的里程碑之一，保时捷现在增加持股，是我们双方合作最佳的确认形式，也是建立更紧密关系的基础。我们双方的目标是开创未来生活，为双方合作夥伴创造双赢局面，并透过开发激动人心的电动化车型，为我们的终端客户提供高附加价值的产品。

　　这家快速发展的新创公司总部位於克罗埃西亚的萨格勒布，拥有约550名员工。Rimac主要业务是专注於高电压领域的电池技术、电力驱动系统和人机互动（HMI）之间的数位化介面。该公司也同步开发和生产电动自行车， 2013年成立子公司Greyp Bikes负责该项业务。