小改款 CMC Zinger 即将於 10/1 正式发表，ASC/TCL系统成为改款重点！

　　台湾的CMC 中华汽车继推出具备完善主被动安全系统的菱利商用车系列、以及9月初推出的新世代得利卡之后，旗下另外一个中坚的销售主力 CMC Zinger 也默默地准备进行大刀阔斧地改款，而正式上市日期也已确定将会在 10/1 发表，并以『五力齐发』要让头家们耳目一新！而这次改款预料将会导入 ASC 车身动态稳定系统/ TCL 循迹防滑控制系统，并且在外观上进行调整。

　　从此前本站拍摄到的伪装车照片来看，变动比较大的应该是保险杆的造型，原先较斯文的梯形进气口搭配秀气的雾灯座与饰条，从轮廓来看变成了 X 型与大型雾灯设计。当然因为 Dynamic Shield 设计为 Mitsubishi 专属的设计语汇，改挂 CMC 中华汽车厂徽的 Zinger 就不会导入此一设计。

　　车尾部分可以看到在灯组与保险杆进行了相当程度的伪装，依照线条推断「看起来」整个轮廓跟之前的差不多，但保险杆延续车头的 X 型进行修改，所以变化不大。

　　内装设计依照此前伪装车照片比对，依旧维持过去的海湾造型，当然触控式多功能影音系统具备导航、倒车影像辅助、蓝牙手机连结、音乐、手机镜射等功能相信也不会进行更动，过去旗舰型车款所搭配的「极智数位仪表板」，同样的在小改款也会维持下去。

　　这次Zinger 小改款的重点就放在安全配备的升级，现行车款已经具备双气囊、ASL 防暴冲自排锁、ABS 防锁定煞车系统、EBD 电子煞车力分配系统、BOS 煞车优先系统、光感应自动启闭头尾灯、ISOFIX、定速巡航、后雾灯、全车三点式安全带等，而过去列为豪华型与旗舰型的三合一盲区侦测系统（BSW 盲区警示、LCA 车道变换辅助、RCTA 后方交通警示）也不会缺席。因应法规需求，Zinger 将首度加入 ASC 车身动态稳定系统/ TCL 循迹防滑控制系统。

　　最后动力系统部分，预料还是维持 4G69  2.4 直列 4 缸汽油引擎，最大马力 136 hp/5,250rpm、21 kgm/2,300rpm，采 5 速自排设定。