引擎腰下强化术LESSON 6.垫片 上下座衔接关键
- 2019年09月19日 13:31:45
- 来源:网络
先用摩托车单汽缸的石棉汽缸床垫片来看,可以看到中间圆圈负责气密的部分还会特别押上金属确保其耐用度。
由於燃烧室是一个密闭的空间,而引擎上下座结合时就需要一个偏软材质的物体介於其中,在上下半座固定时将燃烧室与外界空气,及冷却水进行所有的隔绝,薄薄一片却无法被忽略的小东西就叫Gasket汽缸床垫片。
目前很多汽车的石棉汽缸床垫片,都会在燃烧室圆圈部分特别施以金属强化,满像是排气管垫片的设计方式,在成本控制及耐用度上得到最好的平衡。
这个小家伙虽然真的就是薄薄一片,但也是引擎内相当重要的一个环节,如果材质不好无法抵抗燃烧室的高温,那冷却水就冲出直接混合到机油,及造成上半座表面在高温状态下,因冷却水蒸发压力的挤压而变形,这就是所谓的平面跑掉引擎冲掉。
其实不仅是石棉材质,金属材质的垫片在长时间的空燃比异常下也是会导致穿孔,这个是很夸张的照片,有的连肉眼都难以发现的小孔,都会导致冷却水窜出让整具引擎毁损。
像是SR20DET引擎的原厂垫片就是所谓的石棉垫片,在提升增压值的场合下,就可能无法对抗更高的温度,如果空燃比稍有异常就换造成损坏,所以重度改装车都会换上纯金属垫片来预防这个问题,当然也有很多原厂垫片就是金属材质,而这类的车对於垫片的用法又不太相同,通常会利用垫片厚度去改变压缩比,达到动力设定时需要的最佳压缩比。
这种黑黑亮亮的就是金属材质的汽缸床垫片,虽然比较耐用,但除了上述的空燃比问题外,汽缸的平面也是需要经过处理,才有办法达到完全密合,不然换上去也是了然。
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