挡不住大势所趋，MAZDA将在东京车展中推出首部电动车

　　MAZDA尽管拥有像Skyactiv-X这样神奇而傲人的黑科技，让全新一代马3最多一公升汽油能够跑出23.26公里的平均油耗，不过碍於愈来愈严苛的碳排放的限缩，MAZDA晶在电动化的时代里，也不得不撩落去，根据外媒Automotive News的报导，MAZDA将在下个月的东京车展中，推出品牌首部纯电动车，并计画明年开始贩售。

　　挡不住大势所趋，MAZDA将在东京车展中推出首部电动车

　　MAZDA的发言人Yoshikazu Nagai已向外媒证实，这台全新纯电动车将在2019年东京车展中发表，MAZDA已经备妥原型车进行测试。不过这台测试用原型车据悉是采用CX-30的车壳配上EV电动车的平台，按MAZDA所说，在东京车展亮相的车将是台全新造型的新车，不过车厂并没有提到它会采用甚麽样的车型和设计。根据原型车来判断，它应该是一台小型跨界休车。

　　这台电动的原型车配备35.5千瓦?小时的电池模组，可释出105千瓦的动力，大约140hp马力，扭力峰值为264牛顿米。MAZDA 计画在明年推出这台电动车，并且计画逐步将电动化扩延到其他车系。而这台电动车是由MAZDA内部自行开发的，它和MAZDA与TOYOTA策略结盟共同开发的车款是没有关系的。TOYOTA的电动车联盟是在2017年成立，联盟还涵括了SUBARU SUZUKI，以及TOYOTA零组件供应商DENSO。

　　即将推出的MAZDA电动车有两种车型，一是纯电动，一是增程式的，纯电动车型主要锁定日本本土市场，以及欧洲和中国等市场，而增程车型主要是针对北美市场而推出，该市场日常行驶距离较长，增程有其必要性，它将会配置一具小型的转子引擎来提供额外的电力。