重磅推出 BMW X5 M / X6 M

　　近日BMW M GmbH正式公布了高性能版本的X5 M/ X6 M以及性能更为强悍的Competition版本，标准版的X5 M/ X6 M的最大马力输出高达600hp，进阶的高性能Competition版本的最大动力输出更高达625hp，两个版本的最大扭力则都是76.5kgm，Competition版本的0~100km/h加速分别需要3.9秒与3.8秒。

　　车舱内的陈设有着相当浓厚的运动风格，碳纤维饰板与专属的跑车方向盘十分抢眼。

　　为了搭配强大的动力输出，新车搭载特别调校的八速手自排变速箱以及M xDrive四轮驱动系统，这套特制的四轮驱动系统采用了偏向後轮驱动的动力分配设定，并且提供了4WD与4WD Sport两种模式，再搭配M主动式差速器，营造出性格强烈的驾驶动态。

　　特制的M排档杆与红色启动按钮十分抢眼，但一旁的M Mode与Setup按键才真是精华所在。

　　强悍的性能来自严谨的设定以及高强度的上市前测试，根据BMW所提供的资讯，新车分别在法国Miramas以及瑞典Arjeplog的测试场进行各种极端测试，并且在纽柏林北赛道等知名赛车场上进行了赛道性能实测，以确保新车的性能强悍无匹。

　　全液晶仪表板具备多种显示模式，驾驶者可依照情境选择喜好的模式。

　　如同所有其他的M车款，新车当然搭配了大量M特调装备，包括电子转向系统、DSC动态稳定系统以及前21、後22寸轻合金轮圈等配备，都是针对激烈驾驶所需而做的安排。

　　前座的跑车式座椅有着夸张的造型与配色，也让人期待起它的乘坐感。

　　车舱内部的配备与设计采用相当热血的M设定，多功能液晶仪表以及抬头显示器，跑车式方向盘附上快捷设定按键再搭配造型独特的跑车座椅，再加上SAV车款的开阔空间与机能弹性，营造出专属於X5 M与X6 M的车舱气氛。

　　专属的空气力学套件让X5 M的车尾具备霸气的造型。

　　根据BMW所提供的资讯，X5 M与X6 M将会在发表时一并推出Competition版本，两种版本的差异除了最大动力输出的不同外，Competition版本的M模式选项当中除了标准的Road道路模式、Sport运动模式之外，还会加上Track赛道模式。

　　新车得等到2020年4月才开始生产，我们推估在台湾的上市时间会落在第二季末。

　　虽然BMW现在一口气公布了包括Competition在内的四款车型，但这只是预先公布讯息而已，新车将会在11月底的洛杉矶国际车展中正式发表，但在发表之後，得等到2020年4月才会正式开始生产，而根据我们的估计，新车来到台湾最快也是在2020年第二季末了。