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一辆毫不掩饰的街车 80mm的超级宽车体

  • 2019年10月17日 22:23:25
  • 来源:网络

  市售车最大的卖点就是大家都长的相同,不过经过改装後的街车,展现了与众不同的魅力,这些人都是普通的角色。正当大家都开始慢慢地放开方向盘让车辆自己行驶时,至少还是有一群人坚持手动驾驶汽车,或许还有一段日子,我们终究会被天网给取代。

  如果千篇一律就不值得一提,Richi坚信在不久的将来天网会取代一切,到时候我们可能连双手掌控方向盘的权利都会丧失。

  车主Richi对於各种汽车都感到兴趣,这个都必需归功於他的父亲,父亲不断的从美国向萨尔瓦多进口各种各样的汽车,在那个环境长大的Richi当然也开始对於汽车产生了不同的情感。

  Bug-eye Imprezas也就是所谓的圆灯鲨,可以说是Impreza中最容易被想到的一代,激进的造型和出色的性能与明显的排气口完美搭配,世界拉力赛车的蓝色涂装,也是有史以来最容易辨别的颜色之一。GD车型算是Impreza的第二代车款,总体设计方面做得较GC车款进步相当多。

  Richi替这辆车在四个角落装上了宽达80mm的ABW Motorsport叶子板,并且为了不让轮框看起来不搭嘎,RAYS Volk Racing TE37V Mark-IIs锻造轮圈,则是选择了11J的特殊尺寸,并且塞入宽达285/30R18的飞达595RSR轮胎,看起来就像是一款出色的街车和偶尔的轨道玩具。

  宽达80mm的ABW Motorsport叶子板,从车辆的後方来看更显得霸气,经典的中尾翼加上垫高座,与STI的大型尾翼有截然不同的视觉,RE Amemiya後下扰流的参加也让这出戏进入最高潮。

  高达11J的RAYS Volk Racing TE37V Mark-IIs锻造轮圈,经典的青铜色是长久一来的坚持,辅以醒目的红色和黄色轮胎字样,前煞车也留用上GDB STI的Brembo对向四活塞卡钳。

  除此之外,日规STI车型的黑底头灯可说是增添了不少杀气,JUN的前保杆内被塞入了硕大的前置中冷器,其实这辆圆灯鲨并没有针对动力做大幅强化,Invidia芭蕉与风派搭配HKS排气管,透过COBB撰写原厂电脑,了不起也大概250hp马力左右,不过有别於市售车的千篇一律,对於Richi来说还有什麽事情能够超过这辆车,让他带来更高的满足感!?

  基本动力上的变化并没有很大,底盘部分选择来自台湾BC Racing BR版本的避震器。

  虽然当年(约2001年)左右GD车系的诞生带来了很多震撼,有人说内装变得比GC好太多,但车头怎麽那麽丑?但回到2019年来看看这辆经典,加上台湾当初仅有10台不到的GDA-A STI版本,如果你拥有他,那千万让他再多陪你走一段路吧!!


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