韩国市场先发、Kia新世代Optima换搭全新家族风，台湾应持续主打休旅战力

　　虽然因应全球市场节奏的快速，许多车厂在研发端都加快脚步，不过，韩系品牌因应市场的速度更是快速，Kia 甫于 2018 年第一季推出世代小改款的 Optima，近日则已经抢先在韩国，发布了全新世代 Optima 的外观样貌，虽然尚未公布内装样式，但透过外观样貌可以确认，新世代 Optima 俨然已经真的迈入全新「世代」，改采全新的家族设计语汇风格。

　　Kia 抢先发表了全新世代的 K5、也就是 Optima 车系，首波仅公布外观造型设计，而从水箱护罩样式来看，更能清楚看到 Optima 保留品牌辨识元素之外，也带来了全新家族设计风格。

　　预计在内装与配备上，同样也会因应科技潮流而有所增加，相信这也更让许多车迷抱有丰富期待，但对于国内消费者而言，虽然在 Kia 品牌重返台湾市场时，台湾森那美起亚曾经在国内导入了 Optima 车系，但因应市场喜好而做出数度调整后，目前 Kia 国内战力列中，并未有 Optima、甚至于 Quoris 等车型选择，主要在于总代理调整方向，改以休旅为主的战力布局，以应市场喜好的变化。

　　从对照图来看，上图的新世代 Optima，有着更趋轿跑的风格呈现。

　　在韩国市场以 K5 之名推出的全新世代 Optima，车身轮廓有着更趋近于轿跑的风格，车顶线条在 B 柱以后斜削而下相当明显，窗框的镀铬饰条在 C 柱之后也加宽，让 Optima 的 C 柱之后，有着如同双色的视觉感受。车头造型则是此次设计亮点所在，虽然仍旧保留着 Tiger Nose 虎鼻的轮廓，但水箱护罩却相当硕大且层次明显，让车头有着鲜明的侵略感，而头灯组的 LED 灯条，更是延展至车侧处，成为绝佳的辨识特征所在。

　　从车尾看过去，则同样有着鲜明层次，车尾厢处微微上翘的收束，运动化的气息更加明显，而下方的尾灯组则是呼应车坛潮流，连贯左右的灯组设计，但却非左右连贯的一道线条，而是有如虚线般的设计，可说是同中求异的巧思所在。

　　车尾造型乃是采用左右灯处串连的设计，但并非单一直线样式，而是有如虚线的高辨识度，搭配层次丰富的线条勾勒，动感气息更加浓厚。

　　根据 Kia 原厂所公布的资料来看，新世代 Optima 虽然在动感与全新家族设计语汇加持下，视觉上感觉似乎更为紧致，但其车身尺码其实较前代放大不少，车长增加了 50mm 后来到 4,905mm，车宽也增加了 25mm 来到 1,860mm 的水准，车高则降低 20mm，以 1,445mm 的高度，带来蓄势待发的动感，至于轴距部分，则是放大到 2,850mm。

　　目前原厂仅公布外观造型，内装设计以及配备搭载仍未公布，不过，不难预期配备部分应当会将 Kia DriveWise 导入，增添数位化的介面同样也不会让人感到意外，毕竟 Optima 隶属轿车市场中，竞争最激烈的中型级距战力，在战力部分自然不容有所不足。

　　回归到台湾市场的部分，Kia 总代理台湾森那美起亚，目前导入国内市场的战力，主要是以休旅为主，即便非休旅车款，也是以掀背作品为主，毕竟 Kia 品牌锁定的消费族群乃是年轻消费者为主，包含了 Picanto、Soul 等产品在列，视觉上就充满年轻的时尚都会，更遑论在空间运用上的灵活特性所在，也因此，对于在市场上仍未算是站稳脚步的 Kia 品牌而言，更积极抢攻休旅市场，是相当合理也聪明的产品规划，轿车部分呢，虽然还是会有一定的市场，但面对强势的竞争对手状态下，先避其锋会是较为正确的规划。