63与43性能选择上市，M-AMG GLC、GLC Coupé售价373万起

　　台湾宾士甫于 2019 年 9 月底，在国内正式发表了小改款的 GLC 以及 GLC Coupé车系，相隔不到 2 个月的时间，旋即又为 GLC 家族带来的性能战力，也就是 Mercedes-AMG 的 GLC 以及 GLC Coupé车型选择，隶属于更平易近人之 AMG 战力的 43 车型，在 GLC 以及 GLC Coupé车系中都有推出，不过，在顶级 V8 战力配置上，Mercedes-AMG GLC 仅推出 63 的车型，而 Mercedes-AMG GLC Coupé则是推出 63 S 的配置。

　　售价部分，Mercedes-AMG GLC 43 4Matic 售价为 373 万，Mercedes-AMG 63 4Matic+售价为 499 万，而 Coupé车型的售价，则是 Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé的 383 万，以及 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupé的 559 万。

　　相隔不到 2 个月的时间，台湾宾士旋即又为 GLC 家族带来的性能战力，也就是 Mercedes-AMG 的 GLC 以及 GLC Coupé车型选择。

　　隶属于小改款的 Mercedes-AMG GLC 家族，理所当然依循着一般版 GLC 的节奏，主要改变包含了头尾灯组以及水箱护罩样式，都是外观最显眼的辨识所在，车尾灯组的改变最能看出当代家族风格所在，以车尾门作为区隔的两区块设计，与休旅家族其他成员们在视觉上有着强烈衔接，而头灯内 LED 的上下两道走势，同样也成为新世代三芒星家族成员的特征所在。

　　小改款后的 Mercedes-AMG GLC 家族，车头水箱护罩改采直栅设计，这也是源自 Mercedes-AMG GT R 的性能特色所在。

　　车尾灯组也是辨识特征之一，采用双区块的设计，同样也是现行三芒星休旅家族的特色所在。

　　除了小改款的步调之外，Mercedes-AMG 当然也有着专属的视觉妆点，延续自 Mercedes-AMG GT R 所开启的直栅水箱护罩设计，Mercedes-AMG GLC 以及 Mercedes-AMG GLC Coupé都采用直栅水箱护罩，下方保杆也同样是 AMG 专属配置；尾灯也搭配了全新夜色设计，并佐以后保杆下方扰流系统与双侧四出 AMG 镀铬圆形排气尾管，彰显其性能身分以及更强悍的视觉张力。

　　车室空间的数位化陈设，乃是现行 Mercedes-Benz 的发展方向，而性能的 Mercedes-AMG GLC 家族，同样将 10.25 吋中控萤幕导入，并标配 12.3 吋的数位仪表。

　　车室空间铺陈不仅导入数位化介面，包含了 12.3 吋数位仪表，中控萤幕也采用 10.25 吋介面，MBUX 车载系统以及配置有触控按钮的多功能方向盘，都是小改款后 GLC 家族的特点之一，而 Mercedes-AMG 战力当然要加上 AMG 专属，平底式的运动化 AMG 方向盘，同时也还有许多 AMG 专属饰板等内容。更值得留意的是，在 63 车型上，方向盘还左右侧下方还有专属的方向盘操控钮，能轻松切换 Comfort、Sport、Sport+、Slippery、Individual 等驾驶模式。如果是 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé，则更有专属的 Race 赛车起跑模式。

　　高阶的 63 车型之多功能方向盘，不仅是 AMG 的平底配置，在左右侧下方还有专属的方向盘操控钮，能轻松切换 Comfort、Sport、Sport+、Slippery、Individual 等驾驶模式。

　　在性能世界中最重要的竞争项目，当然就是动力输出的性能表现，小改款 GLC 与 GLC Coupé的 43 车型，搭载的动力单元，仍旧是 43 家族专属之代号 M276 的 3.0 升 V6 双涡轮增压引擎，但动力数据却从小改款前的 367 匹最大马力，一举提升至 390 匹最大马力之水准，扭力数据则是维持在 53 公斤米，在引擎转速 2,500 转开始释出，一直延续到 4,500 转之间，搭配 AMG Speedshift 的 9 速变速系统，以及 4Matic 全时四轮驱动系统，从静止加速到时速 100 公里，GLC 43 4Matic 以及 GLC 43 4Matic Coupé都能在 4.9 秒内完成。

　　43 车型所搭载的 3.0 升直 6 双涡轮增压引擎，在小改款 Mercedes-AMG GLC 家族中，最大马力提升到 390 匹的最大马力表现。

　　至于搭载 V8 动力单元的 Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+以及 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupé，4.0 升的动力单元在双涡轮增压加持下，都拥有着相当出色的动力演绎，Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+动力数据分别为 476 匹最大马力，以及 66.3 公斤米最大扭力，同样是搭载 AMG Speedshift 的 9 速变速系统，其仅需 4 秒的时间，即可完成从静止到时速 100 公里的加速。

　　Mercedes-AMG GLC 43 4Matic 以及 GLC 43 4Matic Coupé，都能在 4.9 秒内完成从静止到时速 100 公里的加速。

　　至于小改款 Mercedes-AMG GLC 家族最强的 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ Coupé，动力数据则是拥有 510 匹最大马力，以及 71.4 公斤米最大扭力，从静止加速到时速 100 公里，所需时间则较 63 版本缩减了 0.2 秒，在 3.8 秒的时间即可完成。

　　小改款 GLC 国内发表时，最重要且引起最多消费者关注的配备，应当就是台湾宾士因应市场需求，将选配代号 23p 的智慧驾驶辅助套件列为标配项目，如此规画在 Mercedes-AMG 家族中也是相同，无论是 43 或是 63 车型，同样标配有智慧驾驶辅助套件，包含有 Distronic 智能定速测距辅助、智能转向辅助、主动车道维持辅助等系统，而 Pre-Safe Plus 主动后方安全防护、Pre-Safe 主动安全防护等科技，同样也列为标准配备。