2020台北车展：标配SmartSense、大改款Hyundai Sante Fe 135万起预售，Kona EV将同步

　　Hyundai 总代理南阳实业今日(11/21)举办 2020 台北车展预赏会，除公布 Kona Eletric、Palisade 等参展阵容外，同场还正式宣布新世代大改款 Santa Fe 车系展开预售。汽油车型 2 等级预售价格分别为为 135 万、145 万，而柴油车型则为 155 万元，全车系均标配 Hyundai SmartSense 主动安全系统。

　　Hyundai 总代理南阳实业今日举办 2020 台北车展预赏会，除公布参展阵容外，同场还正式宣布新世代大改款 Santa Fe 车系展开预售。汽油车型 2 等级预售价格分别为为 135 万、145 万，而柴油车型则为 155 万元。

　　第 4 代大改款 Santa Fe 最早是于 2018 年 2 月日内瓦车展登场，台湾市场则是于 2018 年底首度出现认证伪装车，经销端则在 2019 年 11 月底先行进行教育训练与接单。

　　而一如先前经销通路资讯，大改款 Santa Fe 采 2 汽 1 柴的 3 车型编成，并改采进口导入设定，汽油动力提供尊贵 4WD、旗舰 4WD 双车型，预售价格分别为为 135 万、145 万，而柴油动力为旗舰 2WD 单一车型、预售价则为 155 万元。相较现行国产第 3 代 Santa Fe 的 102.9 至 148.9 万售价有所提升。

　　一展大气立体风貌，配有 Luxury Package 外观套件

　　第 4 代 Santa Fe 在车头六角型水箱护罩导入弧线线条样式，搭配上缘连贯左右的饰条勾勒，加上锐利的分离式头灯造型，打造出新颖且颇具科技风貌的全新家族气息。国内车型除采 LED 昼行灯搭配卤素投射式头灯组外，还有标配 Luxury Package 外观套件，其套件包含金属黑镀铬前进气坝、水箱护罩镀铬饰条、镀铬窗框与把手、镀铬车侧与后保饰条等元素妆点。不过水箱护罩中的镀铬涂装，则依车色有分为缎面镀铬(与大地铜/风暴蓝/初雪白车色搭配)、以及琥珀色镀铬(曜拾黑车色)两种。

　　第 4 代 Santa Fe 在车头六角型水箱护罩导入弧线线条样式，搭配上缘连贯左右的饰条勾勒，加上锐利的分离式头灯造型，打造出新颖且颇具科技风貌的全新家族气息。

　　呼应整体造型的大器、以及驾乘舒适性的提升需求，第 4 代 Santa Fe 车身尺码较前代更为放大，分别为车长 4,770mm、车宽 1,890mm、车高 1,705mm，轴距更来到 2,765mm 之谱，相比现行国内贩售的 3 代 Santa Fe，车长多出 70mm、车宽与车高各增加 10mm、15mm，轴距也加长 65mm。车侧部分，足下的铝圈组汽油尊贵为 17 吋 5 辐双肋铝圈配置，汽油旗舰、柴油旗舰则为 18 吋 5 辐旋叶式铝圈，辅以车侧肌理线条带来动感氛围。尾灯组则在汽油旗舰以上改搭 LED 灯源，带来更为立体化的视觉感受；排气尾管汽油车型为单边单出设定、柴油车型则为单边双出。

　　新一代 Santa Fe 换上分离式头灯设计，但国内车型采 LED 昼行灯搭配卤素投射式头灯组之组合。尾灯组则在汽油旗舰以上改搭 LED 灯源，带来更为立体化的视觉感受

　　车内 Santa Fe 采 3D 海湾式双层控台设计，包含了仪表板、多功能方向盘、中控台等，都在视觉上展现全新印象。7 吋数位仪表标配于汽油与柴油旗舰车型，汽油尊爵型配置传统的 5 吋单色主机；而汽油与柴油旗舰则皆搭载 10 吋中文化触控式联网影音主机，但其主机是由国内 Asuka 飞鸟车电供应，整合手机镜向投影、卫星导航，未提供 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接。

　　车内 Santa Fe 采 3D 海湾式双层控台设计，除统一为棕驼双色内装布局，标配的 Luxury Package 套件更增添质感，旗舰车型皆标配 7 吋数位仪表。

　　汽油与柴油旗舰则皆搭载 10 吋中文化触控式联网影音主机，但其主机是由国内 Asuka 飞鸟车电供应，整合手机镜向投影、卫星导航，未提供 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接。

　　Sante Fe 除 7 座设定外，亦统一配置棕驼双色内装，内装采用 Luxury Package 套件，其套件包含钻石纹真皮座椅、真皮包覆中控台、页岩灰织布顶篷、砾石印象立体喇叭饰板，强化质感表现。全车系除第二排可前后滑移与调整倾角，更标配 Easy System 空间套件，提供第二排电磁释放钮与快速进出机能、第二排双 USB 充电座、第三排进出扶手等功能。而汽油与柴油旗舰车型上，还有增列电动调整迎宾副手座、第三排空调系统、以及速度与高度可调式感应电动尾门。行李厢容积为 130 公升(7 座模式)，倾倒第二、三排后为 547 至 1,625 公升。

　　Sante Fe 除 7 座设定外，第二排可前后滑移与调整倾角，更标配 Easy System 空间套件，提供第二排电磁释放钮与快速进出机能、第二排双 USB 充电座、第三排进出扶手等功能。旗舰型还增列电动调整迎宾副手座、第三排空调系统。

　　安全科技方面，除基础的 6 气囊、ESP 系统防护外，大改款 Santa Fe 更标配多项 Hyundai SmartSense 科技，包含全速域 SCC 主动车距维持附 Stop&Go、LVDA 前车驶离提醒、FCW 前方撞击警示、FCA 前方主动煞停辅助含行人侦测、LDW 车道偏移警示、LKA 车道偏移辅助、DAW 驾驶疲劳警示与 HBA 自动远近灯切换等，但海外车型的 BSD 盲点侦测与 LFA 车道维持辅助则未有搭载。此外，全车系也具有 DBC 陡坡缓降、HAC 上坡起步辅助、ROA 后座乘员下车提醒等辅助。

　　安全科技方面，除基础的 6 气囊、ESP 系统防护外，大改款 Santa Fe 更标配多项 Hyundai SmartSense 科技。

　　动力部分，大改款 Santa Fe 则采 1 汽油 1 柴油两种动力单元选择。汽油车型配置 2.4 升 Theta II 直列 4 缸自然进气引擎、以及 6 速手自排的组合，采用 GDI 缸内直喷等科技，最大马力为 185 匹/6,000 转、最大扭力 24.3 公斤米/4,000 转，汽油车型也配有 HTRAC 4WD 四驱系统。柴油动力则为 2.2 升 CRDi 直 4 柴油涡轮增压引擎，并换搭 8 速手自排变速箱，可输出最大马力 200 匹/3,800 转、最大扭力 44.9 公斤米/1,750~2,750 转，但国内柴油动力仅有前驱设定、未有四驱车型。

　　动力部分，大改款 Santa Fe 则采 1 汽油 1 柴油两种动力单元选择。汽油车型配置 2.4 升 Theta II 直列 4 缸自然进气引擎、以及 6 速手自排的组合，全数为 4WD 设定；柴油车型则为 2.2 升 CRDi 直 4 柴油涡轮增压引擎、搭配 8 速手自排变速箱，但仅有前驱车型。

　　Kona Electric 具备 482 公里续航，国内有望 2020 年导入

　　除大改款 Santa Fe 之外，南阳实业今日也先行让将于台北车展展出的 Kona Electric 现身，其具有 64kWh 的锂电池组，可拥有最大马力 204 匹的输出水准，可于 7.6 秒完成静止加速至时速 100 公里、极速为时速 167 公里，并拥有 482 公里的续航里程。而未来导入台湾市场的 Kona Electric，也可能会配有全速域 SCC 主动车距维持、LFA 车道维持辅助等 Hyundai SmartSense 科技。

　　Kona Electric 将于 2020 台北车展舞台展出，并有望于 2020 年内导入台湾市场。

　　Kona Electric 除提供最大马力 204 匹的输出水准，也拥有 482 公里的续航里程。

　　Kona Electric 在内装布局与一般版 Kona 大有不同，配有按键式排档。国内市场车型将有机会配置全速域 SCC 主动车距维持、LFA 车道维持辅助等 Hyundai SmartSense 科技。

　　2020 台北车展 Hyundai 展区，将由国内首度亮相的 Palisade 以及今日预先亮相的 Kona Electric、Santa Fe 领军现行车款，加上李培毓 Sandy、张安琪 Angel、徐美燕 May、黄语涵 Hann 与江怡薇 Maggie 等气质名模组成的阵容，透过新世代展场规划，带给参观民众全新感受。

　　2020 台北车展 Hyundai 展区，除将展出 Palisade、Santa Fe、Kona Electric 等车款，也将加上李培毓 Sandy、张安琪 Angel、徐美燕 May、黄语涵 Hann 与江怡薇 Maggie 等气质名模组成的阵容。

　　Palisade、Venue 评估引进中

　　国内未来新车动向部分，Kona Electric 规画将于 2020 年内导入，其余包含像 7 座旗舰休旅 Palisade、以及小型跨界休旅 Venue 的部分，南阳实业则是积极评估引进的可能性，先前即有 U-CAR 网友于国内捕获 Venue 的身影，显示已着手规画评估中。目前国产第 3 代 Santa Fe 会贩售至年底，而此次预赏的大改款 Santa Fe 车系则将于台北车展舞台正式上市，U-CAR 后续也会关注相关新车动向，并替读者带来第一手的最新报导。

　　包含及小型跨界休旅 Venue、7 座旗舰休旅 Palisade，南阳实业尚在积极评估导入。