需要电能与数位新血！Audi裁员同时也开出2,000个全新职缺

　　Audi 近日公布品牌因应电动车时代的重整计画，其中包含将在德国裁员 15%、约包含 9,500 名员工，目的是要让品牌变得更灵活、有弹性，并会利用节省下来的资近来支应品牌迈向电动车时代所需的庞大支出。此外，Audi 也透露纯电动轿跑车 e-tron GT 将在 2020 年步下产线，进一步扩大旗下纯电动车款的阵容。

　　Audi 正一步步朝电动车时代迈进，目前已经推出 e-tron 及 e-tron Sportback 两款纯电休旅车，豪华纯电轿跑也将在明年步下产线。

　　瘦身迎接纯电未来，Audi 将在德国裁员 9,500 人

　　Audi 表示面对未来情况部分旧有职缺已不再需要，因此将会透过裁员与优退方式来达到在德国减少 9,500 员工的目标，且范围将包含管理阶层，来协助品牌在 2029 年前达到削减 60 亿欧元成本的目标，省下的资金将会投入电动车范畴。其余约 5 万名员工将会拥有至 2029 年的工作保障，同时也会有约 2,000 新的职缺被创造出来，职务领域为牵动品牌未来的电动车与数位化。

　　另一方面，Audi 也将调整分别位在德国 Ingolstadt 与 Neckarsulm 两座生产工厂的年产量。这两座工厂在 2018 年分别产出 491,262 辆与 186,196 辆新车，未来将会调整至 45 辆和 22.5 万辆的水准。

　　Audi 公布计画将在未来於德国裁员 9,500 名员工，同时也会增加两千个与电动车及数位化有关的新职缺。

　　Neckarsulm 工厂孕育品牌全新纯电轿跑，e-tron GT 将在 2020 年亮相

　　此举同样是为了因应电动车时代所做的调整，Ingolstadt 与 Neckarsulm 工厂目前都已生产房车为主，其中 Ingolstadt 厂负责 A3、A4、A5 及 Q2，Neckarsulm 厂则负责 A4、A5、A6、A7、A8、R8 及 RS 性能车，而由於近年市场以 SUV 为主流，使得这两座工厂的开工率有下降趋势，为了补足产能缺口，Ingolstadt 与 Neckarsulm 工厂将在 2020 年开始生产电动车，Audi 已经表示尚未推出的 e-tron GT 纯电轿跑车将会在 Neckarsulm 工厂生产，预计 2020 年就会步下产线。

　　2018 年洛杉矶车展全球首发的 e-tron GT 是 Audi 的纯电轿跑雏形，而 Audi 已经表示这辆纯电新作将在 2020 年步下产线。

　　Audi 现阶段正积极迈向电动车时代，目前已推出 e-tron SUV 和 e-tron Sportback 两款纯电休旅车，同时也确定 TT 跑车在未来会转型为全新的纯电车款，而这次 Audi 也透露 e-tron GT 纯电轿跑将会在 2020 年步下产线，进一步扩大品牌纯电车款阵容。按照 Audi 的计画，未来两年内将推出 5 款纯电动车和 7 款插电式油电车款，目标是要在 2025 年让品牌旗下电能化车款达到 30 款的规模。