目标明确 Ford Focus 4D 1.5L Ti-VCT美梦型 !!

　　Ford近日悄悄地推出了美梦成真方案，其中的美梦型是这次的主角，至于成真型则是对应设定的五门掀背车型，虽然在产品设定方面这两部车算是Focus车系的入门车款，但却也有相当水准的表现。

　　图 顾宗涛

　　车型+基本资料

　　●建议售价　69.2万元

　　●平均油耗　16.9km/L

　　●上市时间　2019/10

　　●原厂保固　6年不限里程

　　●讨喜之处　水准以上的行车质感，出乎意料的车舱隔音

　　●遗珠之憾　动力输出稍显平淡

　　这次试驾的Ford Focus美梦型是目前四门Focus当中售价最低廉的一款车，刻意控制在70万元以下的价格，当然是针对预算型买家所做出的设定，而预设的竞争对手，也跟其他售价较高的车款不同，这部车希望能吸引到的是原本锁定Toyota Vios、Honda City等六十万级距车型的买家，或许价格上来说Focus美梦型还是相对稍贵，但实际上这车的车格可是比预定的竞争对手大上一截，拥有更好的空间以及乘坐舒适性。

　　谈到乘坐舒适性，不得不提这部车带给我们非常良好的印象，这车基本上不是战斗型的车款，但悬吊的调校却让人觉得非常严谨，保有一定的柔软度以应付路面起伏，但在高速行驶时也确保了支撑性，基本上在舒适性方面的得分很高，操控表现方面也有极高的水准。

　　另一个让人觉得相当优秀的表现则是让人颇为意外的车内静肃性，我们驾驶这部车行驶了相当长的距离，在高速公路上行驶时的表现让人印象相当深刻，以合理的速度行驶，风切声与轮胎滚动噪音都相当轻微。

　　在动力系统部分，这车采用了1.5升自然进气引擎搭配六速自排变速箱，最大动力输出为123hp/15.3kgm，虽然从帐面数据来看不算特别强大，但实际驾驶时的动力反应与推力，在大多数情况下都提供了足够的推力，但在重负荷或是中高速再加速的状况下，还是会有让人觉得不足的部分。虽然推力有限，但这套动力系统也非全然没有优点，根据Ford方面所提供的资讯，此车拥有16.9km/L的平均油耗，而我们拍摄当天，车辆也做出了近14km/L的优异表现。

　　稳健的动态表现以及舒适的乘坐感是这部车的最大卖点。

　　在配备部分，这部车所提供的装备算是相当有诚意，双区恒温空调，前座双USB接头、后座双USB接头（包含一个Type-C规格）、双模式倒车摄影机（标准/广角）、支援Carplay的多媒体系统等配备，都让Focus的配备看来相当丰富。

　　仪表台的陈设如同所有Focus，全车并设有四个USB接头。

　　多媒体系统支援Carplay，弥补了没有导航系统的缺憾。

　　双区恒温空调是标准配备，舒适配备方面其实颇为丰富。

　　双模式倒车影像系统让倒车时能更全面掌握后方路况。

　　总结来说，这部Focus美梦型可说是Ford用来扩大战场的武器，不管是下打价格接近但是尺寸小一号的竞争对手，又或是以不满70万元的价格标签来吸引预算型买家看车买车，都是合情合理的盘算；而从消费者的角度来看，如果预算有限，选美梦成真系列当然再适合也不过，但只怕一进展示间，就被加几万块就可以升级更好的配备以及EcoBoost动力给迷得晕头转向。

　　 
试驾感言～务实却出色

　　这次试驾的Focus让人感到它是一部相当有诚意的产品，各方面的组合确实展现出了相当的魅力，我们特别欣赏它的行路性，这部车在舒适与行路方面的表现确实有它高明的地方。