100%街乘式样 Volkswagen Passat VR6 B3(下)

　　副26岁正值青春年华

　　气压悬吊更显美感

　　道路使用当然要什么都有 音响冷气通通正常使用!!

　　目前车主手头上拥有两辆Volkswagen Passat VR6 B3，而这一辆则是整理用来代步所使用，另一台则是打算植入R32的引擎，及使用纯手排变速箱来驱动内心满满的驾驭乐魂。

　　该车原本的状态其实也不会太差，不过当时交给明鸿车业时，除了这辆B3外还有另一台Golf MK2正在处理，因此一来一往连同待料的时间就花了整整一年，首先这辆车的VR6引擎是由另一台准备大改车上所移植过来，由于使用状况比较好，所以基本的油水封整理后就上车了，为了保持市区行驶的便利性，就没有向Golf MK2一样换上纯机械式直喷化油器，并将冷气管路重新制作，除了引擎室内更加美观外，也能确保驾驭这26岁的家伙不会太辛苦。

　　引擎室唯一可以看到的改装品就是zinjahondmade特别替该车焊烧的钛合金进气管，由于是自然进气设定，也特别在中段部分设计了小小的膨胀室来累积空气，前端则是直接换上香菇头设计的BMC碳纤维进气系统，排气部分则是将头、中、尾全数更换，虽然对于动力提升有限，不过可以听听VR6特殊的排气声浪也满不赖的。

　　外观涂装部分则是交由布蕾杰克Blackjackworks处理，基本上要达到图片中漆面的平整度，将底漆全部去除是免不了的，可以仔细看清楚，钣件折射的漆面透度，及呈现出的平整度就跟当年出厂般平整无暇，另外脚下BBS LM2内的黑色卡钳则是不太单纯，Prosche前大四卡钳沿用上没什么问题，不过后轮为了移植Prosche对向小四卡钳，明鸿车业则是另外订制了双转接座的狗骨头，在安装小四多活塞卡钳时，同时保留了原厂手煞车用的单向卡钳，最后当然在后箱内要塞入一组气压悬吊，这样不管去哪里拍照才都可以美美der，另外还有一个小巧思车迷不知道有没有发现，那就是B3跟MK2都在车尾装上与车灯同配色的Team HEKO反光饰板，让车尾看起来更加一体化。

　　进气管路完美的钛合金节烧设计出自于zinjahondmade之手，故意设计的膨胀室可储存更多的空气，好让该车踏下油门时可以拥有更好的反应。

　　布蕾杰克Blackjackworks趁著引擎吊起整理的同时，将所有引擎室无用孔位填满，平整化后再施以与车体相同色料的涂装，搭配上冷气管路及引擎线组的收纳，看起来就是舒服。

　　虽然说这个角度看的是轮框，不过笔者更希望大家看到钣件的平整度，另外叶子板内缘的弧度曲线有多顺，就可以知道全车在烤漆整理时所下的功夫。

　　为了保留手煞车功能才不得已让双卡钳亮相，这部分最麻烦的就是双向狗骨头的制作，要够精准才有办法让两具卡钳得以置中，不至于转起来会卡卡的感觉。

　　这个灰色的绒布座椅是B3中等级最高车型才有搭载的，6/4分离的后座还可以提供前后及椅背倾倒的功能。