光阳RevoNEX电动重机米兰首发！董事长亲自骑上台

　　光阳在今年米兰车展上，首度展出RevoNEX红牌电动街车重机，并预告2021年正式上市。

　　台湾机车龙头光阳（KYMCO）继先前预告后，今（5）日正式在义大利米兰车展（EICMA）媒体日上，揭开RevoNEX电动打档重机街车的完整样貌，并由光阳董事长柯胜峯亲自骑到舞台上，且宣布2021年正式上市，吸引各国专业媒体的高度关注，这也是光阳继去年推出的SuperNEX后，又一款红牌等级的大马力电动机车作品。

　　▲光阳董事长柯胜峯致词结束后，便亲自把RevoNEX骑到主展台上，直接打破过去网友的质疑。

　　自SuperNEX衍生而来的RevoNEX，与诉求极致操控表现纯种跑车不同，是更加贴近日常骑乘的街车版本，在移除整流罩、加高握把、调整骑乘姿势与加上后座的改变下，RevoNEX瞬间化身为能制霸街头的电能悍将，并能让骑士以更轻松的姿态游走于道路上。

　　▲RevoNEX具备0-100km/h加速3.9秒的强大性能，极速可达205km/h。

　　尽管RevoNEX改为街车设定，但性能表现完全不亚于SuperNEX，透过独特的6档变速箱搭配滑动离合器，可使水冷马达运作在效率最佳的转速带，并能缴出0-100km/h加速3.9秒的惊人成绩，极速更上看205km/h，同时沿袭自SuperNEX的高刚性铝合金车架，以及悬吊与煞车的满满好料，确保操控有水准之上的表现。

　　▲RevoNEX同样具备6档变速箱，若骑士不想打档，也有EFA确保日常使用表现。

　　而另一项协助骑士发挥强大性能的利器，即是独特的「FEP电控系统」，其整合了循迹防滑、防加速举头、防煞车翘尾、以及热血骑士必备的弹射起步等功能，完全是顶级运动车款的配置，而4种骑乘模式与可调主动马达声浪，则能让RevoNEX更贴近骑士的渴望；而为了兼顾日常的实用性，也特别加入最新的EFA技术，即使骑士不想打档，也能有足够使用的动力与车速。

　　▲RevoNEX底盘仍是满满好料，包括Ohlins避震与Brembo煞车系统，操控表现应会在水准之上。

　　作为ProjectNEX的最新成员，RevoNEX不仅仅是SuperNEX变身街车而已，实际可骑乘、与2021年上市的最新进展，更象征著光阳在高性能电动机车又一次突破，同时相关技术也能作为Ionex持续优化的助力。