称霸台湾机车市场20年！光阳推超强感恩环保回馈领先推出7期车

　　光阳连续20年称霸台湾机车市场，于岁末年终推出超强感恩环保回馈。

　　台湾机车龙头光阳（KYMCO）今（3）日宣布，2019年销量达266,394台，累积销售台数更突破5,358,790台，连续20年称霸台湾机车市场，为了感谢消费者的持续爱护，光阳于年终再推多款热门环保车款的超强促销方案，同时也领先业界推出2款符合7期环保法规的新车，让消费者得以提前入主。

　　▲光阳是2019年唯一销量突破26万台的机车品牌，领先第2名达9万台以上。

　　根据光阳提供的数据，2019年1月至11月光阳是唯一销量突破26万台的机车品牌，领先第2名的山叶（YAMAHA）9万台以上，另外在ABS车款方面，透过多样化的选择，也卖出4.5万台，同级占比达35%，而电动车则较去年同期成长350%，预期未来在更多Ionex车款加入、软硬体与充换电站全面布局下，2020年能有更亮眼的表现。

　　▲柯俊斌针对2019年机车市场重大动态进行回顾，强调会持续关注与民众息息相关的货物税议题。

　　光阳执行长柯俊斌也回顾了2019年机车市场的重大动态，在国家购车补助持续推动下，使得车市热度不减，同时也看到共享机车竞争日渐激烈，另外先前不断推动的货物税减免议题，政府出面回应后，柯俊斌也承诺会持续关注；而在机车产业面临变化之际，政府也介入通路升级，至今已有2,200多家业者参与。

　　▲虽然7期环保规范在2021年才开始强制实施，不过光阳担任领头角色，今日推出7期新名流（左）与LIKE 125（右）。

　　最后则是高额电动机车补助即将调降，预期心理促使民众在年底前抢购，正是电动机车会在11月爆出大量的关键原因，也因此在7期油车补助开始前，光阳抢先布局，除了今天亮相的2新车外，明年也预计会推出15款新车，满足民众的用车需求。

　　▲在7期环保机车也同样具备降低污染的特性下，柯俊斌希望政府政策能朝「油电平权」的方向发展。

　　柯俊斌也对2020年做出展望，除了光阳将肩负起7期环保先锋，带领油车业者向前冲，以及看好西滨全线完工的利多外，也希望政府政策能从「油电并行」进到「油电平权」，由于电动车享有经济部1万元补助，以及财政部免征货物税的优势，还有地方政府的各项补助，对于同样环保的7期油车相当不公平，在「补助是为了降低污染」的前提下，中央与地方应该以油电平权的角度制定政策。

　　▲目前除了交通部与环保署的政策属于油电平权外，包括经济部、财政部与地方政府都还是独厚电动机车。

　　在回馈限时促销方面，光阳率先推出符合7期环保标准的新名流（鼓煞、碟煞、ABS）与LIKE 125（碟煞、ABS），除了2者均赠送价值6,000元的行车记录器外，前者更提供7,200元购车金，后者则赠送时尚车身精品组，让抢先入主的车主即使没领到汰旧换新7期车的5,000元补助，也能买得划算。

　　▲年底前购买7期新名流可享7,200元光阳购车金，并加赠价值6,000元的行车记录器。

　　先前即热销不断的「环保3剑客」6期车，光阳也加码名流125 ABS汰旧最低价54,600元（最高补助16,000元，碟鼓煞最高12,000元），GP 125 ABS汰旧最低价42,800元（鼓煞版），主打轻巧的CUE 100汰旧最低价则是39,800元，并再加码送1年丢车赔车保障、0元交车分期等，上述优惠只到12月31日止，详情请见光阳官网。