预计 12/19 发表全新小改款 Toyota C-HR 即将登场

　　Toyota 国内总代理和泰汽车预告将在 12/19 发表全新小改款 C-HR 车系，根据海外市场车型的改款规模来判断，小改款 C-HR 在外观上前保险杆经过重新设计，采用更锐利的线条勾勒，搭配全新的 LED 头灯更显运动感，同时方向灯也与日行灯整合一起。车尾部分变动不大，但尾灯内部经过重新排列提升科技感受，并且取消后保杆中央的雾灯设计。

　　Toyota C-HR 最早于 2017 年 3 月导入国内市场贩售，并在 2018 年 5 月重新调整车系编成与配备。而小改款车型 Toyota 官方已在 10 月先行于欧洲、美国市场推出，整体造型的变化不大，仅在细节之处优化，包括 LED 头灯造型更为锐利、同时后方的灯组也加入序列式方向灯与 LED 光条，科技感更为鲜明。

　　在内装方面，海外车型并无做过多的调整，主要是将车载系统升级，并支援了 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接机能。对照国内现行贩售的车型，采用的是 7 吋 Drive+系统，改款后是否会比照 Altis、RAV4 所配备的 Wi-Fi 音响主机还有待观察。

　　安全防护表现部分，国内现行贩售车型全车系标准搭载 7 颗气囊、VSC 车辆稳定控制系统、TRC 循迹防滑控制系统、HAC 上坡起步辅助系统、EPB 电子驻煞车辅助系统等等，至于 TSS 主动安全科技则无配备，而小改款车型是否会跟进海外车型加入，相信也是这次消费者相当在意的部分。

　　动力表现上，小改款欧规车型提供了 1.8L/2.0L Hybrid 油电系统以及 1.2L Tubro 汽油引擎，而国内现行款统一采用 1.2L 汽油涡轮引擎，搭配 Super CVT-i 无段式变速箱，提供 116hp 最大马力、18.9kgm 最大扭力，经典/豪华车型为前轮驱动，最顶级的尊爵 AWD 则具备 4WD 系统。对照国内市场与 C-HR 价格带相近的对手，包括 Mazda CX-3/CX-30、Suzuki Vitara、VW T-Cross 等车款均提供了 ADAS 系统，至于小改款 C-HR 能否搭载 TSS 系统将成为维持竞争力的关键点。