汽车进口零件关税调降碰壁!初次党团协商仍暂无结论
- 2019年12月18日 23:17:22
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2019 年 12 月 4 日举行的「立法院第 9 届第 8 会期财政委员会第 21 次全体委员会议」,针对「海关进口税则部分税则修正草案」,也就是部分汽车进口零件关税的调降案,虽然通过初审,但部分立委要求车商应该承诺,将降税后省下的成本回馈给社会,因此财委会最后决定交付党团协商。
在 12 月 16 日,立法院朝野党团协商,仅短短的时间便宣告初次的协商破局,原因在于立委们认为经济部给予的答复中,车商始终没能有白纸黑字承诺在车价调降、员工加薪或是不裁员等等,因此不到 10 分钟的时间就宣告初次协商结束,暂无结论。
如今在 12 月 16 日,立法院朝野党团协商,仅短短的时间便宣告初次的协商破局,原因在于立委们认为经济部给予的答复中,车商始终没能有白纸黑字承诺在车价调降、员工加薪或是不裁员等等,因此不到 10 分钟的时间就宣告初次协商结束,暂无结论。
针对汽车零组件进口税率调降,一如先前立委们所提的草案,内容如下:
汽车零组件进口税率调降预估一览 | ||
零件品项 | 现行税率 | 调降后税率 |
其他车辆用往复式火花点火内燃活塞引擎,汽缸容量超过1,000 C.C.以上 | 17.5% | 10% |
其他专用或主要用于火花点火内燃活塞引擎零件 | 15% | 免税 |
机动车辆引擎传动轴与曲柄 | 15% | 免税 |
机动车辆齿轮、链轮 | 15% | 免税 |
其他车辆零件及附件 | 15% | 10% |
汽门摇臂总成 | 12.5% | 免税 |
连杆 | 12.5% | 5% |
汽缸本体、汽门导管、汽门座 | 11.5% | 5% |
机动车辆及机器脚踏车音响信号设备零件 | 5% | 2% |
而初次的党团协商,是由国民党籍的财政委员会召委费鸿泰主持,但出席的立委并不多,仅有国民党立委曾铭宗、民进党立委施义芳等少数立委到场,时代力量党团和亲民党团的立委并无抵达参与协商。
立委们认为,虽然不反对税率调降,但若没有白纸黑字的承诺,担心仅口头承诺反而没能让民众真正获得车厂给予的回馈。
协商过程中,立委们询问经济部车厂是否能白纸黑字承诺回馈在车价调降、员工加薪等相关税收调降后的配套,然而经济部表示过去一周的时间,都是采取电访询问车厂的高阶主管,部分车厂虽然有表示承诺成本省多少就可降价多少,但也有车厂表示会以增加配备的方式来回馈,但严格来说各车厂的做法不同,暂无明确结论。
也因此立委们认为,虽然不反对税率调降,但若没有白纸黑字的承诺,担心仅口头承诺反而没能让民众真正获得车厂给予的回馈。也因此初次的党团协商仅短短时间便宣告破局。
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