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采最新4.0双涡轮V8!Lexus LC参战纽柏林24耐LC F即将到来

  • 2019年12月18日 23:36:38
  • 来源:网络
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  丰田集团将以最新款LC赛车参与纽柏林24小时耐,其动力核心为最新开发的4.0升V8双涡轮引擎,图为2019纽柏林24耐Lexus LC 500赛车。

  上周,TOYOTA(丰田)集团才宣布将投入2020年纽柏林24小时耐久赛,并以Lexus LC跑车作为参赛车辆;而Lexus近日更宣布重磅消息,用来参赛的LC赛车将是最新款,其动力核心并非常规贩售的5.0升V8自然进气引擎,而是最新开发的4.0升V8双涡轮版本!

  ▲Lexus除了在纽柏林24耐测试这具新引擎外,未来也会下放到量产车型上,外界预估很可能就是LC F。

  这不仅证明先前开发4.0 V8双涡轮引擎的传言属实(报导请点此),并且在官方新闻稿中,更直接表明这款动力单元将配置在常规贩售车型,预测很可能会是性能版本的LC F率先使用(报导请点此)。尽管Lexus并未透露这具4.0升V8双涡轮的动力数据,但外界预估最大马力将在600匹以上,较现行贩售的LC 500更为强悍。

  ▲现行贩售的LC 500搭载5.0升V8自然进气引擎,最大马力为478匹/55.1公斤米扭力峰值。

  除了在纽柏林24耐测试新引擎外,这辆LC赛车也会换上优化后的车体结构与悬吊系统,增进抗扭刚性并减轻车重;同时在电控系统上,也采用最新车身动态稳定、循迹控制、ABS防锁死煞车系统等,并都可望下放在未来的量产新车上。

  ▲除了引擎外,LC赛车也会针对新款车体结构、悬吊与电控系统进行测试,以为未来新车做准备。

  加上明年赛事,这已经是丰田赛车部门(Toyota Gazoo Racing)连续3年使用LC参赛,参赛车手将包括:石浦浩明(Hiroaki Ishiura)、佐佐木雅弘(Masahiro Sasaki)、 大岛和也(Kazuya Oshima)与蒲生尚弥(Naoya Gamo),而纽柏林24耐赛事也将于2020年5月21日举行。


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