双车型173.9万元起、9吋萤幕与GVC+有望入列，2020年式Mazda CX-9接单价流出

　　近日掌握 2020 年式 Mazda CX-9 之预售价与编成，新年式分为 2WD 旗舰型、AWD 旗舰进化型两款，售价分别为 173.9 万、188.5 万，新车预计 3 月起陆续交车。新年式变动部分预估将会升级为 GVC+系统，也会有搭载 9 吋触控萤幕主机。

　　U-CAR 近日掌握 2020 年式 Mazda CX-9 之预售价与编成，新年式分为 2WD 旗舰型、AWD 旗舰进化型两款，售价分别为 173.9 万、188.5 万，新车预计 3 月起陆续交车。配备预估将会升级为 GVC+系统，也会有搭载 9 吋触控萤幕主机。

　　新年式 CX-9 经销端接单价

　　2WD 旗舰型：173.9 万

　　AWD 旗舰进化型：188.5 万

　　U-CAR 先前就曾报导过，美国与澳洲市场先前陆续发表 2020 年式 CX-9 车系，除了外观内装的变动，最主要还有升级 GVC+系统，并导入 9 吋触控萤幕、Auto Hold、踢脚感应式电动尾门等配备。台湾市场部分先前则是预估 2020 上半年就会导入新年式车型。

　　近日 U-CAR 则是掌握到国内 Mazda Taiwan 在经销端沟通的 2020 年式 CX-9 售价。原先旧年式的 CX-9 共有 149.8 万 Sky-G 2WD 型 、171.8 万 Sky-G 2WD 旗舰型、179.8 万 Sky-G AWD 旗舰型、184.9 万 Sky-G AWD 旗舰进化型，总计有 4 车型可选。

　　而在 2020 年式部分，则仅剩 2WD 旗舰型、AWD 旗舰进化型，售价为 173.9 万、188.5 万，相较旧年式分别调涨 2.1 万、3.6 万元之谱。车色部分钢铁灰须加价 1 万元、晶艳魂动红则是加价 1.5 万元。

　　近日 U-CAR 掌握到国内 Mazda Taiwan 在经销端沟通的 2020 年式 CX-9 售价，共有 2WD 旗舰型、AWD 旗舰进化型，售价为 173.9 万、188.5 万。

　　海外市场升级 GVC+、4WD 越野巡迹系统，美规提升扭力

　　新年式 CX-9 相关配备部分虽然尚未出炉，但可从其他市场的变化来进行推估，海外市场新年式 CX-9 将既有的 GVC G 力导引系统、升级为 GVC+，GVC+系统则进一步加入煞车控制能力来改善车辆动态稳定性。主要是当车辆驶出弯道、驾驶者慢慢回正方向盘的同时，GVC+系统会针对外侧车轮施加些微煞车力道，让车身产生力矩效应，协助车辆进行回正。系统在高速公路变换车道及雪地驾驶时也能产生效用，提供给驾驶者更多的操驾安心感。

　　GVC Plus 系统，主要加入煞车控制能力来改善车辆的动态循迹性。

　　此外，CX-9 AWD 四驱车型，也将传统的 DSC 巡迹防滑系统、改由 Off-road Traction Assist 越野巡迹辅助取代，当系统预测驱动轮即将失去抓地力时，可避免传统 DSC 巡迹防滑介入切断动力、造成陷入泥泞的情况，进一步强化车辆的脱困能力。

　　而美国市场的新年式 CX-9，也针对 2.5 升涡轮增压引擎进行微调，最大马力输出虽然维持不变(美规为 250 匹、台湾版为 230 匹)，但最大扭力则从 42.9 公斤米、增加至 44.2 公斤米，台湾市场是否跟进有待观察。

　　新年式澳规 CX-9 除将既有的 GVC G 力导引系统、升级为 GVC+，AWD 车型也导入 Off-road Traction Assist 越野巡迹辅助。不过澳规版的 2.5 升涡轮增压引擎动力则未调整，最大马力为 231 匹、最大扭力为 42.9 公斤米，美规版则是 250 匹、44.2 公斤米。

　　内装国内有望跟进 9 吋大萤幕

　　外观方面，新年式 CX-9 会将车尾车型铭牌，也调整为品牌最新的识别字体。车内部份，新年式澳规与美规 CX-9 都在高阶车型上，升级品牌首见的 9 吋大尺寸触控萤幕，让其在 MZD Connect 介面的资讯显示与操作更为清晰；全车系也换上如 Mazda3 的新世代方形钥匙设计。

　　后排座椅部分，原厂也调整第二排座椅的倾倒机制、让乘客进出第三排座椅更为方便，第三排座椅更在新年式改款后增列便利的 USB 充电孔。车尾的电动尾门，亦在新年式增加 Hands Free 踢脚感应式开启功能。而据 U-CAR 了解国内新年式 CX-9 车系，应当有望跟进 9 吋触控萤幕等变化。

　　2020 年式澳规 CX-9 内装最大的亮点，就在于高阶车型升级品牌首见的 9 吋大尺寸触控萤幕，其在 MZD Connect 介面的资讯显示与操作更为清晰。全车系也换上如 Mazda3 的新世代方形钥匙设计。

　　后排座椅部分，澳洲版新年式 CX-9 原厂也调整第二排座椅的倾倒机制、让乘客进出第三排座椅更为方便。

　　澳洲新年式 CX-9 车尾的电动尾门，亦增加 Hands Free 踢脚感应式开启功能。

　　澳规升级 Auto Hold、AEB 夜间行人侦测

　　除此之外，新年式澳规 CX-9 还针对 ALH 智慧型 LED 头灯强化防眩光表现，避免影响到对向来车；而其 SCBS-F 前行煞车辅助也增加夜间行人侦测机能。另外，澳规 CX-9 还首度在其 EPB 电子手煞车中增加 Auto Hold 功能。台湾市场的新年式车型是否有望跟进上述配备，将成战力关键。

　　新年式澳规 CX-9 还针对 ALH 智慧型 LED 头灯强化防眩光表现，避免影响到对向来车；而其 SCBS-F 前行煞车辅助也增加夜间行人侦测机能。另外，澳规 CX-9 也首度新增 Auto Hold 自动驻车功能。台湾市场是否同步导入值得观察。

　　国内预计 3 月交车

　　目前据了解 Mazda Taiwan 经销端已针对 2020 年式 CX-9 展开接单作业，新车预计 3 月份就能开始陆续交车。后续我们仍会持续关注新年式 CX-9 的动向，并替读者带来第一手的最新报导。