GM执行长大胆发言，Hummer EV成首款量产纯电货卡

　　随着 GM 公布悍马转型纯电动车款后，北美市场电动货卡的竞争日趋白热化，除了 Hummer EV 之外，Tesla Cybertruck 以及 Rivian R1T 都是强而有力的竞争者。为了能够在激烈市场角力中脱颖而出，GM 打算用速度策略取胜，大胆预告 Hummer EV 将会成为第一款量产上市的电动货卡。

　　GM 上个月宣布 Hummer 将作为 GMC 旗下车款，转型为纯电动车系，首款产品是 Hummer EV 电动货卡。

　　GM 执行长 Mark Reuss 在 Capital Markets Day 对着投资人们简报时暗示，Hummer EV 很可能会领先其他电动货卡对手，抢先问世。这个言论确实非常大胆，因为 Rivian 已经先走了好几年，Tesla 又有丰富电动车开发与调校经验，更别提 Rivian R1T 预计今年就会上市。假如要抢在他们之前，Hummer EV 势必得要在今年公布，而且还不能太晚。

　　Tesla Cybertruck 虽然长相十分特殊，但绝对会是 Hummer EV 的劲敌。

　　除此之外，以 GM 集团目前旗下产品电动化的进度来看，以大型汽车集团来说非常落后。GM 在 1990 年代曾经以 EV1 这款电动车成为业界先行者，然而将近 30 年时间过去，GM 目前只有 Chey Bolt 这款电动车掀背小车在美国贩售。可以想见掀背小车与中型货卡之间的差距是多么明显，当中的经验与技术能否适用恐怕都得打上一个问号。

　　这几年 GM 对于电动化并不感兴趣，不仅没有加速开发纯电动车款，就连现有的油电混合动力产品线也有所缩减，砍掉 Chevrolet Volt 和 Cadillac ELR。但看在北美市场对货卡产品的强烈需求，而且电动货卡级距目前尚未开发，GM 手上又有 Hummer 这么有价值的 IP 智慧财产权，因此回心转意投入电动化市场并不令人意外。

　　但不管怎么说，GM 假如真的想要再次成为市场领导者，就得面临一场激烈的速度竞赛。除了先前提到的 Tesla 和 Rivian 之外，明年还有中型货卡领导者 Ford F-150 纯电车型等著，情况似乎十分严峻。这也是为什么和执行长信心满满的发言不同调，GM 股价在 Capital Markets Day 之后便呈现下跌趋势，投资人普遍对 Hummer EV 如期上市仍抱持观望态度。