外观跨界运动风格注入，Suzuki发表小改款Ignis车系

　　Suzuki 于 2015 年东京车展首度发表的第 2 代 Ignis 车系，Suzuki Taiwan 选择在 2017 年 6 月 导入国内贩售，而在 2020 年 2 月 4 日，原厂正式发表了日规 Ignis 小改款车型，不但在外观及内装配置上有所更新，并首度推出具有专属外观及内装配置的 MF 车型，原厂预计新车在日本市场的月贩目标为 1,500 辆。

　　Suzuki 在 2020 年 2 月 4 日于日本市场发表日规 Ignis 小改款车型，在外观及内装配置皆有所更新，并首度推出具有专属外观及内装配置的 MF 车型，原厂预计日本市场的月贩目标为 1,500 辆。

　　在延续了 2 代车型既有的外观设定下，小改款日规 Ignis 车系于车头改采四栅式的新型水箱护罩配置，并具备新型与车身同色后保杆设计。而首度新增的 MF 车型，不但具有车型专属的前后保杆及银色下护板配置，并追加车侧及轮拱黑色防刮饰板，搭配车顶架的配置，使其较标准车型拥有更为浓郁的跨界外观气息。

　　小改款日规 Ignis 车系于车头改采四栅式的新型水箱护罩配置，首度新增的 MF 车型采用专属前后保杆及银色下护板配置，并追加车侧及轮拱黑色防刮饰板，搭配车顶架的配置，强调类跨界休旅的外观设定。

　　小改款日规 Ignis 车系采用新型仪表板设计，并在排档座及车门饰板采用新的蓝色或枪灰金属色饰板选择。

　　小改款日规 Ignis 车系维持单一 1.2 升微型油电混合动力配置，且将 Suzuki Safety Support 主动安全系统列为全车系标配。

　　内装配置部份，小改款日规 Ignis 车系则具备了新型的仪表板配置，同时在中控台及车门饰板采用新的蓝色及枪灰金属色饰板。内装于高阶车型则提供皮质包覆座椅。动力配置上，小改款日规 Ignis 车系同为维持了 1.2 升微型油电混合动力系统，并提供前轮驱动及四轮驱动选择。此外，小改款日规 Ignis 车系亦将 Suzuki Safety Support 主动安全系统，列为全车系的标准配备，提供完整的车辆主动安全防护表现。