2020日内瓦车展抢先报：台湾等的是它？TOYOTA为欧陆打造Yaris跨界休旅确定油电动力

　　NISSAN在台湾市场各车型的销售现平平，但跨界休旅Kicks却是十分热销，在RV市场中，独占鳌头，以2020年1月为例，Kicks销售达到1491辆，市场无出其右者，这也凸显了CUV跨界休旅车的需求畅旺，TOYOTA也看准此一市场商机，台湾总代理计画2020年内导入国产化小型跨界休旅，力拚Kicks。

　　根据外媒报导，TOYOTA先前已透露，将针对欧洲市场推出以Yaris为基础而开发的小型跨界休车，目前车子尚未命名，将在3月的日内瓦车展首发，本周官方再确认这台Yaris的跨界休旅车，将配备四轮驱动系统，并采油电复合动力系统。

　　TOYOTA表示，这台尚未命名的新车具备TOYOTA强大的SUV休旅车的传承。和还有广泛运用的小车体验与强大的SUV休旅车的传统。它将会采用和全新一代Yaris相同的 TNGA-B底盘平台，以永1.5升油电复合动力系统。

　　尽管它和Yaris共用许多部件，但是TOYOTA宣称它是一台完全经过重新设计的全新车款，今日品牌释出这台车首张预告图，是光线晦暗的车尾图。TOYOTA欧洲分公司副总裁 Matthew Harrison,承诺，这台车绝对不会只是一台Yaris加了车身套件和悬吊升高的Yaris，它会是一台的全新设计B级距车款，具有强悍的造型设计，具备自有的性格。 据TOYOTA所说，这台车的定位在C-HR之下，它比Yaris更长、更宽、更高，轴距更长，并提供智慧型四轮驱动系统和合宜的越野悬吊系统。

　　TOYOTA希望这台车型将有助於利用小型高底盘车款的普及，并预测到2025年，该车型加上Yaris将占品牌在欧洲销量的30%。TOYOTA表示，这台休旅车的车名、销售目标和推出的时间将在未来公布，它将与Yaris一起在法国Onnaing的工厂生产。由於这台车采用TNGA-B底盘平台，而台湾和泰汽车规画的小型跨界休旅，据悉将采用TNGA-C底盘平台，车型或有可能再大一点。