车市冷到不行，中国二月份乘用车销量大跌80%

　　武汉肺炎疫情仍在全球各地持续延烧，疫情发源地中国虽然病例每天都在减少，但数字真实性究竟如何，恐怕除了当权者之外，不可能有人知道。不过由于中国二月份仍是疫情严峻，消费者均足不出户，再加上春节影响，使得中国二月份乘用车销量进一步探底，相较2019年同期大跌80%。

　　根据中国乘联会的统计显示，进入二月之后，中国汽车市场可说是更加严寒，其中第一周每日的平均销量仅有811辆，相较去年同期退96%；即便入此，进入第二周便开始逐渐回升，第二周每日平均销量上升到4100辆，但与去年同期相较也有89%的衰退幅度。第三周再上升到每日平均5411辆，与去年同期相比衰退83%，到了第四周已经来到每日平均销售1.6万辆，相较去年同期衰退63%。

　　虽然整体来看，中国车市已经开始有复苏的迹象，但幅度依旧是相当缓慢，而1、2月的总销量与去年同期相较，衰退幅度也达41%，乃是20年来最大降幅。不过中国乘联会仍表示，这样的销售数字乃是因春节提前以及武汉肺炎疫情冲击之下的正常影响。

　　总归说来，近两年中国车市销量不断的衰退，直到2019年12月衰退幅度来到了仅0.1%，看似衰退已经探底，但武汉肺炎疫情的爆发，使得中国汽车产业再受重击、完全停摆，而在中国经济、市场不断成长的这几十年间，全球企业投入了不计其数的资金在中国市场，如今一场瘟疫兼人祸，使得全球经济前仅一同蒙尘。