LANCIA还活着！新年式Ypsilon获得轻油电混合动力系统

　　身为FCA集团旗下一员的LANCIA，目前可说是处于名存实亡的阶段，但话虽如此，2019年上半年靠着Ypsilon一款车的销量就卖赢ALFA ROMEO，也是相当传奇。但近来LANCIA竟然还为新年式的Ypsilon导入Hybrid油电混合动力系统，显然FCA对于这款车仍是处于一个能卖尽量卖的状态。

　　现行第三代Ypsilon于2011年首度问世，并且在2015年的法兰克福车展上发表了小改款的车型。而新年式车型则是导入了1.0L三缸汽油引擎，可输出69hp最大马力与峰值扭力9.4kgm，同时还搭配依据12V的电动马达与小型锂电池组。

　　由于是节能取向的小车，所以性能表现自然是无法强求，完成0-100km/h加速需14.2秒，极速163km/h。不过其启动马达能够在减速与煞车时进行动能回收，将回收的电能回充至电池当中，而这具电动马达的主要功能则是用来进行怠速熄火系统的运作。外观方面与原有造型并没有差异，仅在后窗上添加了「Hybrid」的字样，而原厂赋予这款车型的正式名称则是Ypsilon Hybrid EcoChic。

　　实际上，FCA做出这个决定并不会让人太意外，由于Ypsilon其实与FIAT 500、Panda共用底盘平台，所以将这两款车型具备的轻油电动力系统导入Ypsilon其实也相当合逻辑，只不过500、Panda所采用的是比较旧的1.2L引擎。