问界M7山西碰撞事故，珍爱生命，切勿超速行驶

前段时间，在山西运城发生的问界M7 交通事故，引发了公众对新能源汽车安全性的广泛讨论。在事故发生后，AITO问界迅速通过官方微博作出回应，随后车主家属也出来发声，证明车辆是以115km/h的高速追尾，导致碰撞出了意外。但仍有些自媒体恶意带节奏和抹黑，忽略官方和车主家属发布的声明，将矛头直指问界品牌。

其实涉及到汽车的任何事故，去追寻事故原因，不论是车辆是否解锁，安全气囊如何弹出，还是车辆电压是否有问题等，都不能抛开撞击速度这个最根本的原因来单独谈论。

从问界官方声明中，可以看出这次事故车速达到了115码，这个速度追尾，而且还是撞的大货车，肯定撞坏了车子的电路系统，所以才会导致车门打不开，跟是不是隐藏式门把手关系不大。像平时，车企做碰撞测试一般都是60码的样子，这个事故达到115码的速度，相当于直接翻了一倍，是非常吓人了，就算开坦克估计都够呛，所以估计就是这样酿成了这种不幸的后果。因此，我们呼吁所有车企在注重车辆安全配置的同时，也要加强安全知识的宣传和教育。通过提高公众对隐藏式车门等安全配置的认识，让更多人掌握正确的使用方法，从而确保在紧急情况下能够安全避险。

另外，在事故调查结果未出之前，一些网友和媒体对车企的抨击和质疑，往往带有情绪化的色彩。这种情绪化的抨击，不仅无助于事故的调查和处理，还可能对车企的声誉和整个行业的发展造成负面影响。我们应该以理性、客观的态度看待事故，等待专业机构的调查结果，而不是急于下结论。

这起事故对于遇难者家属而言，也是一个极其悲痛的时刻。部分自媒体的带节奏造谣，无疑也是对痛失亲人的家属也是二次伤害。我们应该给予他们足够的空间和尊重，而不是无端的揣测和打扰。同时，我们也应该从这起事故中吸取教训，提高自身的安全意识，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

新能源汽车行业的发展，需要社会各界的共同努力。车企在追求技术创新的同时，应该将乘客安全放在首位；而公众则应该提高对新能源汽车的认知，理性看待行业发展中的问题。而不是通过一次意外一味的抨击抵制让品牌陷入谷底，用网络给人再添伤疤。