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韩风新宠儿 Hyundai Kona 1.6T 极致版

  • 2019-05-29 13:49
  • 文来自/互联网
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于韩风新宠儿 Hyundai Kona 1.6T 极致版的内容介绍

  在CUV小型跨界休旅滥觞的时代,消费者将目光转移至体型更小的CUV身上,所以各车厂也纷推出比SUV更小、更紧致的跨界休旅,而进口车部分,Hyundai Kona推出的时程虽然晚了些,不过在市场上所造成的话题与口碑可说是后势看涨,同时也是Hyundai在国内首度推出SmartSense的车款,整合了多项主动安全辅助系统,一举将行车安全提升至高点。

  于2018年底正式上市的Hyundai Kona,抢眼的外型吸引了众人的目光,充满智慧科技的内装配备,更显亲民也更具便利性,最重要的是强劲的动力,搭配四轮传动的驱动系统,让你穿梭在山林之间更是无往不利。此外也将SmartSense导入车系,整合RCCW后方交通警示、LCA车道变换后方警示、BCW盲点侦测、HBA智慧型头灯调节、FCA前方主动煞停、FCW前方撞及警示以及同级唯一搭载的DAW驾驶疲劳警示、LKA车道偏移辅助及LDW车道偏移警示系统。

韩风新宠儿 Hyundai Kona 1.6T 极致版

  双色时尚抢眼外观

  颇具侵略性的外扩式轮拱及下护条,搭配了锐利深遂的折线,以及Two-Tone黑色悬浮式双色车顶,让全新的Kona营造出强烈的自我风格与时尚质感。传承了充满家族色彩的大六角型蜂巢水箱护罩,搭配新颖的分离式车头灯设计,让Kona具有超高的辨识度,LED头灯组提供更加宽广且明亮的视野,刀锋式的LED日行灯,不仅造型相当的显眼,更展现了前卫科技的质感,扰流下气坝采垂直进气帘网格,大幅降低风阻,展现绝佳的空气力学表现,运动化的雾银下护板嵌入晶亮的前雾灯,大幅提升行车的安全性。跨大外扩的大型轮拱连接了粗壮的下护条,搭配18吋的涡轮叶片式双色铝圈,展现出强悍的运动气息,深遂且锐利的车侧腰线,连接前轮拱与后尾灯组,搭配微向下倾,Two-Tone黑色悬浮式双色车顶的概念,以及D柱上的导流脊翼,都让Kona展现出强烈的自我风格。饱满的车尾造型与车头相互呼应,从车顶延伸出的小尾翼,中央嵌入了高亮度LED第三煞车灯,搭配LED的尾灯组,更仅更具科技感,也大幅提升了后方的警示效果,以雾银饰条包覆的后雾灯,以及粗壮的后保杆下嵌入运动化的雾银下护板,展现出年轻奔放的气息。

  贴心实用的座舱设计

  Kona的座舱使用新世代家族设计,在Santa-Fe上也采用类似造型,原厂将此称为海湾式中控台,不仅拥有开阔的空间与视野,在质感上更利用大量皮质、软塑料来做铺陈,不过在跃动型上,座椅则是用皮质和织布交互搭配,而试驾的极致型上采全皮质设定,其他像Red-Line车室套件、夜幕套件就属全车系标配,于缝线、车内饰条甚至安全带全用红色点缀,而车内门把、冷气出风口饰框与排档座则采亮黑呈现,其中红色安全带的运用,不禁让人想起Porsche 911 GT3也采用相同设计;紧接着在配置上,仪表为传统指针搭配3.5吋LCD车资显示幕,里头包含胎压数值、四驱动力分配、安全系统显示等,并在上方标配8吋全彩HUD抬头显示幕,整合显示定速、盲点侦测、车道偏移警示,另外还能切换白、绿、橘三种车速颜色显示;方向盘标配运动化多功能皮质设计,右边为定速与车资显示幕控制,左边为电话接听、音响模式,不过声控必须要连接手机才可使用;另外看至中控台部份,最上方8吋悬浮式多媒体影音主机虽然无卫星导航,但结合倒车显影、USB、蓝牙连接及最重要的Apple CarPlay和Android Auto手机互联系统,下方恒温空调采单区恒温设定,并与一格置物空间整合一块,而在排档座前方为非常方便的Qi手机无线充电面板,如侦测到手机温度过高或如零钱等异物,即会停止充电,充电情况会用一旁的灯号显示,智慧程度不在话下;最后再排档座周边,除了行车模式切换键之外,Lock锁定、DBC陡坡缓降以及ISG引擎智慧启闭系统等功能皆座落于此,原厂配备给的可说是诚意十足。

  小排量涡轮正夯

  台湾引进的Kona统一搭载1.6升直列四缸涡轮增压GDI引擎,可输出最大马力177ps/5500rpm与最大扭力27.0kgm/1500-4500rpm,搭配Hyundai自家研发的7速DCT双离合器变速箱,0-100km/h加速仅需7.9秒,几乎可说是同级最强悍的性能表现,尤其Kona虽然是辆不折不扣的SUV,但拥有同级最宽前后轮距、最短前后悬的先天优异体质设定,同样能赋予稳定又俐落的动态表现;有趣的是,Kona看似辆都会潮流车款,除了搭载电子智慧型适时四驱系统,更配有HAC上坡起步、DBC陡坡缓降及Lock锁定,不仅对一般道路的稳定性有极大的帮助,还具备一定的Off Road程度,实际来到一段砾石路段,当车辆侦测到路况改变,非常聪明的马上分配动力至后轮,整体作动状况从仪表中央资讯幕即可看到,而换到柏油道路后,虽然试驾车上搭载全功能胎,使轮胎噪音略为明显,不过还是能感受到整体扎实舒适的路感,且过弯时因配备ATCC弯道循迹控制系统,侧倾的抑制也非常优异,在指向性部份更是精准;至于加速时拜低扭力峰值的调校,非常轻快迅速,且车辆会自动分配动力至后轮来保持稳定性,不过可能因变速箱还在学习模式的缘故,在换档时的反应稍慢一些。

  轻度越野也难不倒

  Kona强悍的动力输出,搭配了全新的电子式4WD智慧型可变四轮驱动系统,以及多重驾驭模式的设定,在山道的表现更为杰出。山道有许多大角度的发夹弯兼陡升坡,对于底盘及扭力输出都是一大考验,还好Kona拥有相当犀利的四轮碟式煞车系统,可以精准的控制入弯的车速,颇具支撑性的悬吊在弯中可得到良好的侧倾抑性,弯中含着油门通过弯顶点后,强劲的扭力输出快速推动车身前进,到达出弯口时,快速回复的车体重心,也可帮助驾驶得到最稳定的操控感受,信心十足的准备面对下一个弯道。除此之外,智慧型可变四轮驱动系统,搭配VSM整合式车身动态管理系统,以及ESC电子车身动态稳定系统的协助之下,让Kona在过弯时更增加稳定性及安全性,若是将驾驭模式设定在Sport模式,更增山道热血的操控感。

  整体来说Kona不仅拥有前卫的造型、丰富的配备,在平路操控甚至轻度越野都难不倒他,可说是真正面面俱到的SUV。

  安全大升级

  多项的主动式安全配备,包括了BCW盲点侦测警示、LCA车道变换后方警示、FCW前方撞击警示、FCA前方主动煞停辅助、LDW车道偏移警示、LKA车道偏移辅助以及DAW驾驶疲劳警示等系统,都可有效大幅提升巡行时的安全,适时提醒驾驶者避免意外的发生。

  来到车流繁忙的市区之中,Kona较为短小的车身尺码,马上就可展现出灵活的优势,仅5.3公尺的回转半径,让Kona轻松穿梭在狭窄的巷弄之中,再加上倒车雷达及显影系统,以及RCCW后方交通防撞警示系统的协助下,可帮助驾驶精准掌握车辆后方的状况,大幅提升在市区中行车的安全性。

  Hyundai Kona 1.6T 极致版

  售价:98.9万(双色版99.9万)

  引擎形式:1591c.c. L4涡轮增压

  最大马力:177ps/5500rpm

  最大扭力:27.0kgm/1500-4500rpm

  变速系统:7速DCT双离合器

  动力配置:前置引擎/四轮驱动

  尺寸:4165×1800×1565mm

  轴距:2600mm

  车重:1443kg

  配胎:235/45 R18

  0-100km/h:7.9 sec

  平均油耗:13.4km/L

  Lucy

  生日:2月7日

  身高:162cm

  三围:32D.23.33


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