韩国车企:现代确定将於首尔国会大楼建立燃料电池加氢站!

导读:韩国现代对於新能源发展的努力不但举世皆知,而且更已经上纲至国家层级,韩国政府更将包括纯电与燃料电池等列为未来国家能源与产业战略的关键领域,而日前更传出了韩国现代已...

  韩国现代对於新能源发展的努力不但举世皆知,而且更已经上纲至国家层级,韩国政府更将包括纯电与燃料电池等列为未来国家能源与产业战略的关键领域,而日前更传出了韩国现代已经获准在国会殿堂建立加氢站!

  韩国现代准备试产上路的氢燃料电池低地板大客车

  根据最新消息指出,日前韩国贸易工业与能源部长成允模在记者会上宣布,韩国将倾国家之力,且获得国会通过,允许韩国现代於国会大楼内建立一座加氢站,另外也将於首都首尔南部再增加建立二座加氢站,未来也将由国会通过,由政府全力协助提供新能源试验场地,而且确保目前韩国监管体系不会阻碍创新产品与新技术投入市场或推动商业化。

  韩国现代首款量产上市的燃料电池乘用车Nexo

  在日前举行的这场记者会上,韩国现代表示获准於国会大楼建立的加氢站,确定将於今年七月前正式完工启用,该站每天将可为50辆氢燃料电池动力汽车提供足够的燃料,而且这项计画是由现任总统文在寅所希望落实的「沙盒监管」体系的概念,即在不违反监管规定的前提下,允许韩国私营企业在可监控的环境下进行小型的技术产品测试,暂时不受当前法规所限制。

  韩国现代 Fuel Cell Eletric Truck

  根据统计,在韩国现代 Nexo燃料电池概念车量产上市之後,目前韩国境内已经建立16座加氢站,而韩国政府已经通过将於今年底之前,含前述三座新建站点,共将建立达70座全新的氢燃料加气站,目标更订在2022年前让韩国境内的加氢站数量达到310座,同时希望让境内上路运行的Fuel Cell氢燃料汽车总数达到8万辆,此外之前韩国现代也宣布将在2023年前完成在一千辆燃料电池商业车车在瑞士正式上路的目标。

  H350 Fuel Cell Concept的动力总成

  而在IAA 2018汉诺威商业车展,韩国现代也首度发表搭载氢燃料电池动力技术的H350 Fuel Cell Concept概念车,显然在推动燃料电池技术这个领域,韩国现代可是不分乘用车与商业车都在全面推进。


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