市场真的有够差,日产继宣布全球大幅裁员後再宣告产品阵容将缩减10%

导读:为因应获利衰退,日产上周才宣布全球将裁员12500人,本周则再宣布到2022年春天之前,将大幅缩减现有的产品阵容10%,整个日产集团包括日产、 INFINITI和DUTSUN三个品牌,将一共删除60个...

  为因应获利衰退,日产上周才宣布全球将裁员12500人,本周则再宣布到2022年春天之前,将大幅缩减现有的产品阵容10%,整个日产集团包括日产、 INFINITI和DUTSUN三个品牌,将一共删除60个车型。

  日产的执行长西川广人表示,此次即将停产的车型主要是小型车,包括针对发展中国家所推出的DATSUN旗下各车型。另外,日产也可能会减少车辆的选配的机制,日产的主要竞争对手HONDA已经於今年稍早些时候宣布采取缩减产品阵容的措施。

  就美国市场而言,外媒指出一些日产的小型车,如Versa和Sentra将会有可能停产,因为当前这个分众市场目前销售正快速萎缩中,这两款车的存在略显得是多余的。截型目前为止,Versa Note掀背车型已经成为了第一款确认将被停产的车型,日产表示他们已不会在2019年对这款车进行改款。

  日产在美国市场上有可能大幅缩减资本支出的另一个部门,就是他们的跑车部门。日产的一些跑车,例如INFINITI的Q60和日产的370Z在市场上的表现都不佳,今年前6月这两款车的交付量分别下降了49%和36%。

  在跨界休旅车和SUV方面,日产的表现则相当不错,因此这个分众市场上的车型相对安全。然而皮卡休旅的处境就大不相同了,日产的全尺寸皮卡休旅Titan的市场表现就比较差,今年前6月这款车的销售量下滑23%,远远落後於美国的竞争品牌,甚至也大幅落後於TOYOTA。虽然日产目前尚未公布哪些车将被淘汰,但目前所有的可能性似乎都已经摆在台面上。


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