吉姆尼越野:买不到Jimny还有精采的它! SUZUKI 发表改款Vitara安全升级、内外兼修

　　SUZUKI品牌今年在台湾可说是人气鼎沸，上半年推出全新一代的吉姆尼小型越野休旅，因为产品力太强，卖到缺车，让许多向隅的买家扼腕，本周铃木TAIWAN推出2019年式改款Vitara休旅，为SUZUKI的粉丝解渴止饥，由於中小型SUV是一级战区，各品牌都有新车，所以Vitara虽然是小改，但是外观和内装都有新的气象，配备也做了大幅升级，连全速域的ACC主动式定速巡航系统也搬上车，车价却没有太大的变动，77万起跳价起。可谓物美价廉CP值颇高。

　　改款Vitara动力仍维持原来的1.6 升自然进气与 1.4 升涡轮双动力配置，车型编成上，也是原来的GLX、S 及 S Allgrip三个车型，售价各为77 万元、86 万元及 91 万元，入门的GLX报价77万，只比旧车型2千，Vitara S车型和旧车型仅差1.2万，另可加2万加购多功能触控萤幕，Vitara S Allgrip报价91万和旧车型相同，除了加购触控萤幕，还可加1万加购2 TONE双车色。而1.4 升车型全部标配含ACC和AEB等先进主动安全辅助系统。

　　由於SUV市场竞争激烈，因此此次Vitara改款车价并没有太大变动，铃木TAIWAN希望Vitara仍以高CP值突围，铃木TAIWAN铃木忠臣表示，希望Vitara能弥补买家买不到吉姆尼的失落感。

　　小改却有强烈新鲜感，Vitara装饰性更胜於以往，变革的重点在於水箱护罩，改用全新镀铬直栅，搭配两侧全新的全LED车头灯组，头灯组上还有蓝色的LED灯眉，取代过往的红色光条，而前保杆中央的进气口也更繁复的设计，搭配气坝的横栅，让车头在视觉上看起来重心低而且更宽阔，这些变动也让Vitara多几分运动感，且车头表情更形丰富活泼。S以上车型车侧配备新的双色切削铝圈，原来2 TONE的双车色，增加2款新的车色：金黄黑和灰蓝黑。车尾的部分主要3D造型的尾灯换上有新式样的光条，使夜间辨识度更高。

　　整个座舱大抵维持既有的设计，但一些细节的调整更动，吉姆尼越野使车室变得更为时尚花俏，深黑的面板加上前座类碳纤饰板，还有黑色的座椅，搭配空调出风口采取红色涂装外框，为整个车室画龙点睛。而座椅采用全新的设计，椅面采用一种看似菱格纹或更像轮胎轨迹压纹的时尚设计，双环式的仪表，中央换上4.2寸全彩整合式多功能型车资讯显示幕，读取行车相关资讯会更清晰而易於判读。中控台则提供支援Apple CarPlay和Android Auto手机连结的彩色触控萤幕做为选配。吉姆尼越野

　　动力维持旧制，入门的Vitara GLX 配备 1.6 升四缸自然进气汽油引擎，最大马力119PS，最大扭力15.9kgm/4400rpm。至於S 及 S Allgrip 两车型则是配备1.4 缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力 140PS，最大扭力 22.4 kgm/1500-4000rpm，全车系都匹配 6 速手自排变速箱，S Allgrip 车型则标配四轮驱动。车商也宣称Vitara三个车型都拥有优於同级车的平均油耗，GLS车型一公升可跑17.2公里，Vitara S为17.6公里，Vitara S Allgrip 为16.3公里。吉姆尼越野

　　主被动安全配备仍采高规格配置，吉姆尼越野改款 Vitara 车系除了维持既有的7气囊和ESP电子车身稳定系统，以及ABS/BA/EBD等电子式煞车辅助，还有HHC斜坡起辅助和HDC陡坡缓降等标准配备，此次改款 S及 S Allgrip 车型还追加ACC全速域主动式车距巡航控制附 Stop&Go 功能、BSM车侧盲点侦测系统、DSBS 双感知器煞车辅助、LDWS 车道偏离警示、RCTA後方交通警示和 Weaving Alert 驾驶疲劳警示系统。