绿能旗舰赚大钱还能做环保，FUSO首款电动商业车eCanter抵台商业车博览会首演

　　为了地球永续经营，越来越多新世代电动车走进一般日常乘用车的市场，而在商用车的领域中，从轻型商用车到重型商用车，也一步步走向电动化，戴姆勒（DAIMLER）集团在电动商用车市场中，可说是技术领先的集团，7月18日在高雄世贸揭幕的2019商业车博览会，戴姆勒台湾分公司台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司（DTAT）旗下FUSO品牌，除了展出多款重量级商用车型以外，更选择作为旗下新世代纯电商业车FUSO eCanter台湾首演。

　　DTAT总经理殷见萍及裕益汽车董事长游浩乙共同为FUSO eCanter正式揭幕。大家或许会好奇，FUSO是否有导入台湾的计画，按DTAT专家的说法，eCanter并不会立即导入到台湾市场，主要因为台湾还没有完整的电动商用车配套措施，充电的基础建设也是相当缺乏，因此，此次特别在台湾展出，主要是为了和台湾市场沟通，并且透过展出和现场的体验试乘，让台湾民众和政府相关部门的专家，了解FUSO在电动商用车的技术水准。

　　此外，eCanter目前在全球仅在6个主要市场进行范运行，和特定的业者合作，以验证eCanter的商业营运能力，并藉由示范运行，收集各种参数，做为日後性能与功能再提升的参考依据。

　　DTAT总经理殷见萍表示，FUSO在台湾已深耕超过一甲子，连续蝉联3.5吨以上商车销售冠军宝座达27年，配合这次车展，我们特别从总部运来品牌大使eCANTER来台首演，而且仅在高雄一地展出。eCanter是FUSO发表的第一台纯电动卡车，源自FUSO的先进科技，拥有零噪音、零污染等特色，此次来台正是希望藉此传达在乎环境的概念，一起来友善我们的环境。

　　按业者所说，新世代纯电商业车FUSO eCanter，展现FUSO多年来於商用领域的卓越成绩与对未来商用车发展之愿景，也同步呼应此次会场新辟主题智慧运输暨新能源区，并透过eCanter的新能源运用，体现政府单位推动环保新能源与智慧运输的政策方针，成为引领台湾商业车坛未来走向的最佳指标。

　　eCanter的最大续航力为100公里，从数字上来看，这样的实力并不出色，不过其实这是误解，这100公里是指车子采高负载的状态下的最大续航力，车子承载货物重量高达3吨。

　　按FUSO官方数据，eCanter搭载永磁电动马达，并配备6具13.8kWh的

　　锂电池模组，最大马力175ps，最大时速80公里／小时。适用AC和DC充电，可在1小时内充电达80%。按业者的估算，eCanter相较於柴油动力商用车，eCanter可於一万公里省下大约35600元台币的行驶成本，

　　除eCanter，在车展中，DTAT也展出旗下的核心商用车，包括三吨半销售王Canter 3.49t前悬吊系统货车，是业界首创全球首辆配备DUONIC湿式双离合器六速自手排变速的商业车，另外还有FUSO旗下货卡王牌复兴大货车Fighter、旗舰重卡Super Great 35吨曳引车等。

　　FUSO eCanter规格表

　　车长宽高……………6320x2420x3040mm

　　轴距…………………3400mm

　　动力型式……………永磁电动马达及减速齿轮，6颗13.8kWh液冷锂电池

　　最大马力……………80ps

　　最大时速……………80h/km

　　最大里程……………100km