无惧全球经济衰退影响，BOSCH集团获利维持高水准表现

　　既使经济萧条及市场疲弱，BOSCH在2018年营业额仍维持前一年水平，维持BOSCH历史高水准表现。初步数据显示，BOSCH各事业部去年共创造779亿欧元的营业额。受到汇率效应负面影响的业绩达21亿欧元，外币汇兑损益调整后的营业额成长4.3%。2018年BOSCH所销售的联网产品总量为5,200万件，比前一年增加37%。2018年税息前营业利润高达约53亿欧元，税息前营业利润率 6.9%。

　　自动驾驶 I：前期投资高达40亿欧元

　　自动驾驶为BOSCH研发的重点之一，为达到零事故交通的愿景，BOSCH遵循两个研发重点。第一个研发重点与驾驶辅助系统有关，此系统可让小客车具备部份自动驾驶能力（自动驾驶等级Level 2 & 3）。BOSCH为此领域的科技与市场的领导者，预估今年在驾驶辅助系统的营业额可望达 20 亿欧元。第二个研发重点则为达成无人驾驶（自动驾驶等级Level 4 & 5）的愿景，寄望于 2020 年代初期可实现。目前BOSCH已有 4,000余位工程师专注于自动驾驶的研发。

　　自动驾驶 II：广泛的交通服务生态系统

　　自动驾驶的庞大商机：2015至2030年之间，个人交通移动将成长50%（资料来源：ITF），因此分析师预估未来10年内，自动驾驶科技相关的软、硬体市值可望高达约600亿欧元（资料来源：Roland Berger）。到2025年时，全球约有2,500万辆随叫随到无人驾驶接驳巴士（资料来源：Roland Berger）。专家预测，2035年共乘交通的收益将可接近1,600亿美元（资料来源：BCG）。BOSCH将为这种新交通型态同时提供相关的科技与服务。BOSCH把服务与解决方案整合为交通服务生态系统，例如订位、付款、停车、充电服务、共乘、行政、维护与资讯娱乐等功能。其中一项服务便利充电系统，为电动车联网导航与充电解决方案。BOSCH的第一家固定客户为德国太阳能电动车制造商Sono Motors。

　　电气化 I：大众市场的领导者

　　BOSCH于2018年获得30项电动交通专案，总价值高达数十亿欧元。2025年电动交通相关的营收目标将增长10倍，总营业额为50亿欧元。就多元性而言，BOSCH是电动交通科技的领导者。BOSCH将各种型态的动力系统电气化，从自行车到卡车无所不包。以现今市场为例，全球各地配备BOSCH电动或油电混合车零件的车辆已超过100万辆。这种情形在中国这个全球最大的交通市场更是如此，BOSCH早已成为中国小客市场的领导者。BOSCH近期与中国电动车制造商蔚来(NIO)汽车公司建立伙伴关系，共同开发电动交通与自动驾驶科技。BOSCH在2019年将于中国生产e-axle电子轴，此为精巧且适用于电动车动力系统的解决方案。BOSCH新开发的48 伏电池数周前已开始在中国量产。全球20%的新车，最快于2030年将采用48伏特电池。此外BOSCH完成并购德国电动车电动马达大厂EM Motive，以强化BOSCH于电动交通市场的领导地位。

　　电气化 II：货物运输交通电气化

　　全球货物流量至2030年预期翻倍成长（资料来源：ITF）。最快至2030年，全球约1/4（中国约1/3）新出厂的商用车将会局部电气化。BOSCH也会因此趋势而受惠：BOSCH零排放货物运输产品组合包括适用于货运电动自行车的36伏特电池包、适用于轻型商用车的电动马达，例如德国邮政所使用的货物运输车、适用于轻型与重型卡车的e-axle电子轴、适用于联结车的e-axle电子轴，尔后也会推出适用于40吨卡车的燃料电池动力系统。

　　人工智慧I：BOSCH专业知识的核心

　　未来专业知识的核心之一是人工智慧（AI）的应用。至2020年代中期，我们期望BOSCH产品都具备AI，或至少让AI在开发与制造方面扮演关键性的角色。目前美国与中国双方的公司早已主宰消费性产业的AI，但如果不具交通、制造或建筑等专长，这些领域的潜能也比不上工业AI。未来BOSCH计划扩充AI的专业人员编制，从目前的1,000人扩编到2021年的4,000人。

　　人工智慧 II：外太空与道路上的成就

　　BOSCH人工智慧中心的员工目前约150个专案正在进行，其中之一是SoundSee感测器系统。此系统可精确预测机器故障，降低维修与保养成本，并提升生产力。SoundSee解决方案将于2019年中旬送往国际太空站。BOSCH也观察到该解决方案在以下领域的商业用途，包括制造、建筑与自动化工程等。自动驾驶多功能摄影机是AI进展的另一个实例，此技术把影像处理运算逻辑与AI方法结合起来。车载智慧型摄影机便可侦测路上行人，同时会立即辨识并预测该行人的行为。

　　教育训练：BOSCH持续学习与 “Bosch Tube”

　　BOSCH每年投入的员工教育训练经费约2亿5,000万欧元，并提供约19,000种课程供员工选择。BOSCH的学习计画旨在灌输必要技能，确保他们做好准备且愿意投入新的事业领域。此外BOSCH学习计画将学习与员工的日常作息做结合，提供新颖的教育训练方式，例如视讯课程与应用软体，让员工随时随地都可学习，以弥补传统课程的不足。邓纳尔表示：BOSCH学习计画鼓励员工以自己的步调自主认真学习。BOSCH也为员工建立“Bosch Tube”，一个类似YouTube的网站。员工可以自己制作教学影片，然后把影片上传到Bosch Tube，同时所有的视讯教学影片也都储存在此。

　　弹性敏捷：企业目标一致

　　BOSCH今年初重新调整总部与各事业部之间的运作模式。邓纳尔表示：重新调整运作模式的目的在于让总部于各事业部转换成交通解决方案与物联网业务时提供理想的支援。为了达到这个目的，BOSCH简化企业服务领域的组织架构，例如采购与人资部门，并把40个部门裁并成20个部门，同时负责的董事也由 8 位缩编成4位，其他董事则负责营运单位。BOSCH目前约有20,000名员工在企业总部任职，负责采购、财务、人资与IT等业务。

　　各事业部2018年业务发展

　　各营运单位2018年业绩表现正面。交通解决方案事业群表现再次超越全球汽车制造产业的平均水准。初步统计数字显示，该领域营业额达470亿欧元，成长达2.3%，汇率效应调整后的成长率4.7%。消费性产品事业群营业额为170亿欧元，较前一年衰退3.2%。严重不利的汇率效应，再加上核心市场的物价压力，为BOSCH家用电器与电动工具两个事业单位带来负面冲击。汇率效应调整后，消费性产品事业领域营业额成长0.9%。工业科技领域营业额达74亿欧元，成长幅度达8.9%，成长最为强劲，汇率效应调整后为11%，尤其传动与控制科技事业部持续正面成长。BOSCH目前计划出售工业科技领域的包装机械事业部门。能源暨建筑科技事业群的营业额达55亿欧元，成长2.3%，汇率效应调整后为4.7%。

　　2018年各地区业务发展概况

　　BOSCH在欧洲地区的业务发展表现良好，营业额达410亿欧元，成长2.1%，汇率效应调整后成长3.7%，主要成长动能来自德国与奥地利两个国家。北美洲营业额为123亿欧元，成长2.8%，汇率效应调整后成长7.9%，成长主要来自汽车事业。南美洲营收仍低于前一年水准，主要归因巴西与阿根廷核心市场极为不利的汇率效应，营业额为140亿欧元，衰退7.8%，汇率效应调整后则成长8.9%。亚太与非洲地区营业额为232亿欧元，成长0.4%，汇率效应调整后成长3.1%。目前亚太与非洲地区的营业额占集团总营收约30%。

　　2019年营运展望 : 维持高水准盈利能力

　　BOSCH预估 2019年全球经济成长率2.3%。BOSCH集团财务长Asenkerschbaumer表示：考量全球地缘政治的发展趋势，例如悬而未决的英国脱欧与各种贸易冲突，BOSCH对2019 年全球经济成长率的预测非常谨慎。此外在经济上采取过度的保护政策，例如惩罚性关税或退出自由贸易协定，也削弱消费者的购买与投资意愿。但无论如何，BOSCH期望今年能够带领市场风潮，尽管前期投资经费庞大，BOSCH也希望能维持高水准的盈利能力。