10.25吋大萤幕还不够大，BMW推出超大的曲形显示萤幕将运用在iNETX车上

　　自从宾士A-Class之后，汽车的中控与仪表板采取超大萤幕配置，已经变成一种流行，如AUDI或是BMW等品牌，都把萤幕放大到10.25吋，或者更大，而未来更大尺寸的萤幕即将出现，BMW本周宣布将在2021年推出的BMW全新世代自动驾驶电动车iNEXT，将会配备尺寸更大的曲形显示萤幕。

　　过去数十年来，BMW的车款设计总是会采取仪表和中控界面朝向驾驶者的「驾驶者导向」设计，按BMW的说法，他们将推出全数位化的显示萤幕，并将配备在BMW全新iNEXT车上，它是BMW预计2012年推出的科技化旗舰车，它的中控仪表是完全整合为一，并透过一块朝向驾驶者的超大曲形萤幕上，它既能优化视觉效果，让驾驶者更容易判读，同时也结合触控功能，方便驾驶者可以直觉式地操控和切换。

　　根据BMW所释出的预告影片，显示这个曲形萤幕略朝向着驾驶者，为了方便驾驶者读取资讯与数据。BMW的设计主管Domagoj Dukec表示，曲形萤幕采用特殊材料打造，它能以自由地悬挂在仪表板上，这个薄形与曲形的萤幕，也将让BMW iNEXT拥有更时尚、豪华而宽敞的空间。

　　这块曲型萤幕可以采触控式操作，它将会有两个独立的显示区域：一是靠近驾驶员的区域，提供所有必要的驾驶资讯，包括车速、行驶里程和导航方向，它也可采客制化，由驾驶选择想要的各项主要资讯。而另一个区块则是显示娱乐等多媒体资讯 ，这两个区块的某些资讯可以利用触控，让它们来回移动，这让驾驶者和前座乘客提供更简单而良好的互动。

　　驾驶舱设计的传统驱动方向最近得到了进一步的优化与目前的宝马现场驾驶舱专业。 在这里, 在全数位仪表板和控制显示幕上清晰的结构和广泛可定制内容的统一呈现, 确保驾驶员始终在正确的时间拥有正确的资讯。下一步从这一点上现在遵循与弯曲显示在宝马 iNEXT。它的特点是一个曲率, 是面向驱动程式。单截面显示表面创造了一种特别和谐的效果, 为符合人体工程学设计的控制项提供了更多的视觉重点。

　　曲型萤幕的位置安排，会车内乘员完全看不到它和仪表面板之间有连接，这意味着它传达了一种引人注目的轻透和轻盈感，它采取高质感的设计，系从当今许多3C消费产品得到灵感，而弯形显示萤幕本身是由一个极其纤细的镁合金支架晆撑起，它采取先进独特的显示技术，利用无反光的玻璃面板，同时不会有引擎盖的反光和杂辞阴影，如此可以让座舱内变得更整洁简单而清爽。

　　BMW i品牌的主管 Robert Irlinger表示，BMW iNEXT车内曲型显示萤幕将我们带到驾驶者导向配置的新局面，新的显示元件能够让驾驶者采取更直觉、自然和符合人体工学的触控操作。

　　BMW iNEXT量产版木日前已流出道路测试的间谍照，从间谍照去看，新车的内装设计，和概念车有较大的不同，它没有概念车那么前卫。不过从这次放出的预告片来看，贯穿的仪表盘的大萤幕会是量产车的最大亮点。BMW iNEXT计画于2021年在德国丁格芬工厂量产，新车将采用全新的纯电动车平台，并配备第5代电力驱动系统，并有专属的悬吊技术，其最大续航里程有可能达到700公里。