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优质生活少不了它! TOYOTA Corolla Altis 1.8全面进化创造优质行车体验

  • 2019-06-04 10:35
  • 文来自/互联网
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于优质生活少不了它! TOYOTA Corolla Altis 1.8全面进化创造优质行车体验的内容介绍

  悠闲的午后,点上一杯焦糖玛琪朵,再配上云淡风轻,心情顿时轻快起来,而窗外的那台全新进化Corolla Altis,更为我们带来安定舒适的驾乘经验,为这样一趟周末的轻旅,画上一个奇妙的惊叹号。

  你也许向往那些报价2、3百万豪华车的宁静,以及行驶在道路上的沈稳,其实回归实用面,6、70万左右的车款也不惶多让,带给你我优质的行车情境,TOYOTA全新改款的Corolla Altis,从里到外彻底改造,换上全新低重心的TNGA底盘平台,还有运动化的悬吊,更强化车室静音工程,时尚简约的内装还融入精心规画的人体工学,打造舒适而且更没有压力的座舱。

  动静皆美,TNGA创造低重心运动风貌

  全新12 代的Corolla Altis由内而外彻底质变主要来自于它的核心科技TNGA底盘,它让Corolla Altis豪华霸气又多了几分跑车的风味, TNGA底盘具备低重心的特色,让Altis的视觉重心变低,更为贴地。虽车身尺码只比上一代微微增加,但整个外型看起来更为大器,车身也显得更修长,加上造型融入许多跑车元素,也让它更有比前一代更强烈的动感,像是盾形下气坝向两侧外扩,配上横栅,有C形的雾灯金属外框,使车头更具侵略感。

  车侧有上移的肩线,微向车尾上扬,营造前移的动感,另再配上16吋动感的轮圈和飞翼造型的车外后视镜。车尾设计也十分简洁俐落,镀铬饰条串接左右LED尾灯,让整个车尾视觉重心也下移,更显稳重安定,而后保杆也呼应车头有C形的框架,同样让车尾重心更低。

  超静音!宁静工程打造优质车室

  新一代的Corolla Altis不论是在喧闹的市街,或是通畅的快速道路上,始终让我们拥有一方宁静的空间,除了车身上有许多细腻的导流设计,减少风阻与风切声,原厂更强化车身的静音工程,的中控台前方和地毯的隔音泡棉覆面再加大,也在车体和车门的加了隔音泡棉,透过多方的宁静工程,Corolla Altis的静肃性明显比起前一代大幅提升,创造比拟数百万顶级豪华车的高质感座舱。

  简约时尚精致,类旗舰的豪华座舱

  进入Corolla Altis,你可能会误以为坐进LEXUS的感觉,它座舱设计采取简约俐落而优雅的流线和面板,并大量采用细致的皮革结合对比缝线,再搭配缎面处理的金属饰条,环绕包覆整个座舱,整个前座仪表台也采水平式设计,让车室视觉上变得开阔宽广,中控和中央鞍座也配上钢琴烤漆饰板,增添座舱的时尚感。

  开车不易累!融入人体工学与直觉操作

  全新人体工学的座椅全面强化包覆性与支撑性,尤其是前座椅,椅背弹簧后移,再加强座椅两侧的包覆,让骨盆更服贴座椅,长途久坐便不易疲累。坐上驾驶座,你可以发觉Corolla Altis的驾驶座操作介面,但你却可以很容易上手,而没有陌生感,那是因为新的操作界面采取直觉式概念设计,常阅读的显示区域如仪表和中控萤幕上移,空调界面和方向盘按键下移在一个水平线上,缩短手部操作距离,如此一来操作方便,而目光可以更专注于道路前方。

  全新的数位仪表中央附7吋MID显示萤幕 配合多功能方向盘左右功能按键,切换行车相关资讯,方向掌握车况,右方按键更能轻松设定控制TSS主动安全防护系中的主动车距维持、车道偏离警示与盲点警示等功能。

  行动联网,数位行动生活大满足

  中控台配备全新TOYOTA Drive+ Connect智联车载系统,可以充分满足数位行动生活的需求,中控配置8吋触控萤幕,内建蓝牙无线、广播和App,另有联网功能,提供即时路况、爱车祕书和道路救援等即时功能。车主还可以加价购,升级4G旗舰功能,整合智慧导航、一键救援和24小时爱车守护等三大联网核心功能。

  Corolla Altis也拥有丰富的舒适化配备,全车系标配恒温空调,连后座也配置独立空调出风口,而空调为S-Flow智慧型空调,后座无人乘坐时,驾驶可按下S-FLOW按键,此时空调会自动切断后座送风,减轻空调的负载。

  不再幽闭,加大视野更安全、空间更宽阔

  坐进Corolla Altis,我们即感受到它的空间变大了,事实上,和前一代相比,Corolla Altis轴距并没有增长,但车内空间却是格外开阔,因为空间感大改造,A柱薄型化,并加了一个三角窗,减少前方的视野死角,而引擎盖的高度再降低35mm, 让前方视野变得更开阔,既提升行车安全,也让原本幽闭的空间,变得更宽而没有压迫感。

  而行李厢空间也明显

  放大,让车主也能拥有相似于休旅车的空间机能,行李厢开口宽度达到1110mm宽度1050m,高度450mm,加上尾门门槛离地高度只有69公分,置物十分轻松方便,而6/4分离设计的后座,可以快速前倾打平,可以让置物容扩增,放置更长的物件。此外,车内也有丰富的收纳与置物功能,像是宽敞的中央扶手置物箱门侧置物格和乘客座的手套厢。

  Dual VVT-i与CVT-i,加速流畅犀利又节能

  动力配置,有新增的Hybrid油电复合动力车型,以及我们此次体验的1.8升汽油版本,此一直列四缸汽油引擎经结合Dual VVT-i双连续可变汽门正时控制,加上ACIS可变进气系统,让它始终保有流畅而细腻的动力输出,其最大马力140PS,最大扭力17.6公斤米,应对日常代步和出游,此一动力可说是相当充裕而实用。

  与动力匹配的Super CVT-i无段变速箱,附7速手排换档功能,让Corolla Altis起步加速十分线性,特别的是它有G值感应换档逻辑,透过中央鞍座的按键选定SPORT运动化模式后,变速箱会自动侦测G值改变,在入弯前大脚煞车时自动退档,并在弯中侦测到横向G值时维持低档位,以延续引擎高扭力输出,而这样的动力表现下,它还能拥有一公升14.9公里优异平均油耗。透过中央鞍座上的驾驶模式按键选定Sport运动化模式,还能带来热血的油门反应,增添驾驭乐趣。

  TNGA底盘加持,沈稳安定又不失乐趣

  Corolla Altis的核心科技TNGA底盘,采前麦花臣、后双A臂式悬吊配置,在实际驾驶乘中,因为有较低的车身重心,在道路上行驶更为贴地而平稳,在直线加速中,即使重踩煞车,车头也没有明显点头的现象,而独立式的后悬吊也提升过弯的稳定性,进出弯道上也没太大的侧倾,而在颠簸路面上,它的悬吊避震对碎震的处理也十分细致,尤其悬吊部件连接处都加入减震垫,加上避震器微前倾设计,可以大幅减少来自路面的垂直低频震动,确保后座乘坐舒适性。

  如果有机会试驾Corolla Altis,它应该带给你惊艳之感,它的转向系统有很好指向性,而且方向盘的动力辅助也恰如其分,而新增的ACA主动转向辅助系统,于中高速弯中会微微对内侧给予煞车,让整个转向过程变得更线性。

  安全规格大跃进,行车安全没有压力

  Corolla Altis全车系标配7气囊,并将TOYOTA的TSS (Toyota Safety Sense)主动安全辅助系统全数纳入,内含PCS 预警式防护系统、ACC 主动式车距维持系统、LDA 车道偏离警示系统及AHB 智慧型远光灯自动切换系统,再加上前述的ACA主动过弯辅助系统,以及VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起步辅助系统、DSC档位误入动力限制系统等配备,主被动安全科技共26项列为标配,高阶车型还配备HUD抬头显示器、BSM盲点侦测警示系统及PVM环景影像辅助系统等,主被动安全科技达到32项,这样的安全架构,让我们面对纷乱的交通,可以更从容不迫,开车的压力大减,事故风险也因而大幅降低。


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