当前位置:全球汽车网 > 资讯 > 正文

空力套件只是好看?还是真的有用?

  • 2019年05月23日 12:46:30
  • 来源:网络

  细心的车迷可以发现不少新车已将空力纳入车身线条,更有不少性能车款会额外加装更大型的空力套件,视觉效果上更为霸气,车迷不禁问:这些空力套件有用吗?

  一般而言,由车厂在风洞与实际赛道测试所开发出来的空力套件绝非只是好看,而是有真正空力效应,像是设计优异的前气坝,能在高速行驶时产生额外下压力增进前轮贴地性,加大的散热孔也能顺势冷却前轮煞车碟盘,其他如侧裙与尾翼则能增进高速稳定性与后轮贴地性,以Volvo S60 Polestar为例,加装原厂开发的碳纤维空力套件后整体下压力增进30%就是典型范例,不过一般仿间制作的空力套件未经风洞测试的话顶多就是视觉系改装罢了!

空力套件只是好看?还是真的有用?

  安装空力套件要注意密合度与平整度,一般来说都会预留与原本保杆相同位置的孔位,另外再以铆钉与黏胶并用的方式确保强度,如果空力套件只靠用胶合方式黏上有可能因强度不足导致在高速行驶时脱落,这点不可不慎。


文章标签: 空力套件 好看 有用
分享到:
推荐阅读
精彩活动推荐
最新文章

相关新闻

更多>

每日精选

更多>