因应原厂停产及国内环保法规，Lexus CT、GS、LX及RC车系国内停止导入贩售

　　随着 2020 年的正式到来，许多车厂也纷纷开始进行国内新车的年式转换及更新，而 Lexus 于 2020 年除了有全新的国内官方网站页面外，许多车款亦悄悄从官方网站下架，其中包含了 CT 200h 车系、GS 车系、LX 车系，以及甫于 2019 年在国内推出小改款车型的 RC 车系，但高性能的 RC F 车系并未随同 RC 车系一起消失。

　　Lexus 于 2020 年在国内除了有全新的官方网站页面外，许多车款亦悄悄从官方网站下架，其中包含了 CT 200h 车系、GS 车系、LX 车系，据 Lexus 总代理和泰汽车回复表示，上述四款车系的确在 2020 年起已停止导入国内贩售。

　　而根据 U-CAR 编辑部向 Lexus 总代理和泰汽车询问后，所获得的官方回复表示，上述四款车系的确在 2020 年已停止导入国内贩售，其中 LX 以及 RC 车系(不含 RC F 车型)停止导入的主要原因，在于台湾于 2020 年起开始推行欧盟 6 期排放法规，但是因为日本原厂针对上述两车系并未进行相关国内新排放法规的相关对应，所以新车自 2020 年起已无法通过法规测试，使得新车无法于台湾继续贩卖，所以停止导入贩售。

　　台湾于 2020 年起开始推行欧盟 6 期排放法规，但因为 Lexus 日本原厂并未针对 LX 以及 RC 车系(不含 RC F 车型)进行相关排放法规对应，新车自 2020 年起已无法通过法规测试，所以停止导入贩售。

　　RC F 并未受到此回 RC 车系停止导入的影响，在 2020 年仍持续供应国内市场，车型编成及售价皆维持以往。

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　　Lexus 日本原厂因应全球汽车市场的快速更迭，所以在进行市售产品阵容调整后，未来 GS 与 CT 200h 车系将不再继续生产、贩售，所以国内也在 2020 年停止贩售。

　　CT 200h 车系以及 GS 车系部份，主要原因为日本原厂因应全球汽车市场的快速更迭，所以在进行市售产品阵容调整后，未来 GS 与 CT 200h 车系将不再继续生产、贩售。换句话说，这两款车系停止导入的原因，在于原厂已决定新车将正式停产，而在原厂尚未释出下一代车款的相关讯息时，代表这两款车系有可能在此代车型，就正式划下句点。