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宾士发表功能与动力精进的Vito小改款,并加码推出eVito Tourer电动商旅新车型

  • 2020年04月01日 11:42:23
  • 来源:网络

  宾士(MERCEDES BENZ)旗下的商旅车 Vito车系推出中期改款,外观和内装做了修饰,原厂宣称它拥有更丰富多样的功能,还有高性价比,同时新推出的电动商旅车型eVito Tourer,拥有421公里的最大续航力。另新增高效且动力更强大的全新代号OM654的四缸柴油动力系统,全车系车内的娱乐资讯系统和驾驶辅助科技也做了强化。Vito车系自2020年4月1日起开放订购,入门纯商用的Workler车型报 22598.10元,相当于新台币78万元,而eVito Tourer电动版将自2020年夏季开始贩售。

  宾士中型厢型车Vito目前市售的3代车型系2014年推出至今,全球累积销售量53万辆,按宾士所说,货物运输最后一哩路的电动化是全球化的趋势,宾士在2018年推出eVito和eSprinter,可说是全球电动商旅的先驱车款,此次推出的eVito Tourer电动商旅车型,系针对饭店VIP接送计程车用的MPV和汽车共享等用途而开发的商务车型。

宾士发表功能与动力精进的Vito小改款,并加码推出eVito Tourer电动商旅新车型

  此次Vito车系改款重点,外型的部分有全新设计的车头水箱护罩,车内也换装全新的座椅设计,时有新的娱乐资讯系统的界面,有基本款的Audio 10系统,也有结合7寸萤幕的Audio 30和Audio 40的系统,支援Apple CarPlay等手机连结功能。另外车内也首次配备数位化车内后视镜,透过后窗上的摄影机,取车子后方完整的景像视野,让驾驶后方视野无死角。

  此外,Vito全车系也提供主动气压式悬吊做为选配,时它的主动安全科技也做了升级,如追加DISTRONIC主动定速巡航和主动煞车辅助系统(Active Brake Assist)等。

  eVito Tourer和汽柴油版的Vito外型无异,但前保杆左侧有充电口,内含eATS电力驱动系统驱动前轮,最大出力150kW,前轴电动马达加上固定齿比的传动系统,搭配车郙底板下方的电池模组,标准极速140公里/小时,经特殊设定极速160公里/小时。eVito Tourer 标配水冷式车载充电器,具有交流电充电功能,输出功率为 11 kW,它可利用家庭电源充电,或利用公共充电站进行交流充电。

  eVito Tourer 可透左前侧保险杆上的 CCS 充电口连接进行充电,它支援直流充电,eVito Tourer 的最大输出功率高达 110 kW,可在 45 分钟内在快速充电站充电 10到80%。电池容量为90kWh,可提供421公里最大续航里程。 为扩大行驶里程,eVito Tourer具备高效煞车动能回收功能,回充电力给高压电池,它具备D Auto煞车动能回收模式,能结合交通号志辨识系统和安全辅助系统作动的实际状况,来调整煞车动能回收的力道,让动能回收有更高的效率,也可以维持行车流畅,减少动能回收的顿挫。考虑到不同的载客需求,它的电池有两种规格可选,包括标准版的5140 mm规格的电池,还有加长的5370mm规格的电池。因应买宣需求,原厂也提供壁挂式充电器,供家庭充电之用。

  eVito Tourer 的驱动程式还受益于梅赛德斯 PRO 连接连接解决方案。"数位电子货车管理"连接包提供两项服务。得益于"远端充电"服务,客户可以在开始旅程之前设置车内温度。因此,在旅程开始时提供满电充电。使用梅赛德斯PRO连接应用程式,司机可以远端程式设计,当他们想开始他们的旅程,从而指定如何调整车辆温度应提前。除驾驶员外,车队经理还会在车辆管理工具中接收有关蓄电池充电水准和气候控制的所有相关资讯。程式设计可以直接通过梅赛德斯PRO。这对范围没有影响,因为充电电流用于进入前的气候控制。

  对于德国的车队客户来说,宾士还提供了数位管理系统Digital eVan Management,它结合互联网功能,它具有Remote eCharging远距充电功能,在车子展开下一段旅程前可设定车内温度,上车前远距启动空调,而车队经理也可以透过此一系统,远距检视车子的电量和空调等资讯。

  另外在德国,宾士也为车队用户提供可选购的智慧充电解决方案,该解决方案具有匹配的车辆网路和相容的充电站。梅赛德斯 PRO"智慧电子充电"服务,让车队经理能够避免或至少透过优化的电力连接输出,来降低负载峰值,进而节省能源成本。

  改良的代号OM654四缸柴油引擎,为后驱的Vito而开发的动力系统,除了油耗和排放经过优化和提升,如采用NANOSLIDE奈米汽缸缸壁涂布技术,加上改良高低低压排气与触媒转化及微粒滤清系统。它有四种不同的动力输出设定,包括最大马力102hp最大扭力270Nm的Vito 110 CDI ,最大马力136hp、最大扭力330 Nm 的Vito 114 CDI,最大马力163 hp、最大扭力380 Nm的Vito 116 CDI,最后是最大马力190 hp、最大扭力440 Nm的Vito 119 CDI。


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