经典的新页，下一代Beetle金龟车可能是后驱电动车

　　Volkswagen的经典车系Beetle金龟车，现行款式已经多次传出将要停产的消息，不过近日有欧洲媒体报导，Beetle有可能会以电动车的方式重生，不仅架构于MEB电动车平台之上，更将采后置后驱的形式输出动力，让这款Volkswagen的传奇车型，再经历一次动力系统上的重大变革。

　　虽然目前现行款Beetle停产的传闻不断，且大改款前景依然不明，但已有传闻指出Volkswagen会将这款经典车型电动化。

　　拜MEB平台之赐，金龟车有可能以电动车形式重生

　　受到全球SUV热潮的影响，Volkswagen在先前品牌方针中，就已指出未来产品重点将摆放在SUV及Crossover车款上，来满足全球消费者对休旅车的高度需求。而受到这股趋势影响，Volkswagen旗下的两个经典车系Scirocco及Beetle，都已经传出将要停产的消息，且截至目前为止也没有任何大改款车型的消息流出。

　　不过关于Volkswagen全球知名车系Beetle，倒是一直有要电动化的传闻在散播，而近日Volkswagen乘用车部门执行长Herbert Diess在接受英国汽车媒体Autocar访问时透露，未来的后继车款都将会是电气化版本，而如果要打造一辆新世代的Beetle，当然也将会是电气化的车型，且还有可能会十分贴近1939年Original Beetle的设计，原因在于动力与传动系统可能采用后置、后驱的配置。

　　经典的Beetle金龟车，从经典的Original Beetle (Type I) 到现在的Beetle，动力系统已经经历重大革新，而未来将在朝电动化的方向迈进。

　　H.Diess的这番言论，主要建构在Volkswagen集团的MEB电动车平台之上，该平台拥有相当高的自由度，可以对应前驱、后驱及四驱的设定，如此一来，将可望让电动版的Beetle以后驱的形式亮相，呼应Original Beetle后置引擎、后轮驱动的经典设定，而这也将会是电动Beetle的另一话题所在。

　　Volkswagen在1998年推出New Beetle时，其实就已让Beetle车系经历一次重大的变革，动力与传动设计从Original Beetle的后置气冷引擎、后轮驱动，转变为前置水冷引擎、前轮驱动，此大众化的设计一直到现行款Beetle都是如此。而假使未来电动版Beetle拜MEB平台的高自由度之赐，转变为后驱纯电动车，将让经典的Beetle再度经历动力与传动系统的重大革新。

　　Volkswagen集团MEB电动车平台的自由度相当高，可对应前驱、后驱及四驱等不同形式的传动系统。

　　新Beetle可能依循的模式？I.D. Buzz将在2022年量产

　　其实相同的脉络，也可以在Volkswagen的另一款经典车系Type II上见到，从T1至T3的后置气冷引擎、后轮驱动 (T3部分是水冷引擎)，到T4至T6的前置水冷引擎、前轮驱动，而前一阵子，Volkswagen已经确定设计灵感源自Type II的I.D. Buzz 8座电动小巴，将在2022年开始于美国、欧洲及中国等主要市场量产上市，是Volkswagen将经典带向未来的最佳示范。