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TOYOTA最速、最干净RAV4油电版逆袭日本主场官方网站正式上线

  • 2020年04月14日 12:15:34
  • 来源:网络

  早些时候曾在北美市场亮相的TOYOTA RAV4油电版Prime,日前也证实将会回归日本市场。

  TOYOTA最速、最干净RAV4油电版逆袭日本主场官方网站正式上线

  打着车系最速、最干净口号的TOYOTA RAV4插电式油电车型Prime,自美国纽约车展正式亮相以来,日前确认将会改以RAV4 PHV之名回归日本市场;TOYOTA原厂目前也先行开放了日本官方网站,虽说网站当中仍以美规车型作为暂时的示意图,但TOYOTA如此布局,不仅确认RAV4 PHV将会在2020年夏季正式登陆日本本土,更让这款插电式油电不败王者,导入台湾的机率更增添了几分。

TOYOTA最速、最干净RAV4油电版逆袭日本主场官方网站正式上线

TOYOTA最速、最干净RAV4油电版逆袭日本主场官方网站正式上线

  据了解,TOYOTA RAV4 PHV预计将在5月于日本启动预售作业,并在6月正式上市。

  受惠于全新调整的锂离子电池电动马达加持,TOYOTA RAV4 PHV不仅具备车系最速的0至100km/h加速6.2秒加速表现,同时每公里仅来到29克的二氧化碳排放量,也为原厂标榜为品牌史上最干净的RAV4;TOYOTA技术人员表示,本次RAV4 PHV所采用的电池模组,安排在重心较低的车底位置,搭配整体电能容量的扩充,让该车款具备302匹最大综效输出;不过由其采用的电动马达仅作为增程、优化油耗之用,因此RAV4 PHV的纯电续航里程数仅设定在63公里,纯电极速则是来到135km/h。

TOYOTA最速、最干净RAV4油电版逆袭日本主场官方网站正式上线

  TOYOTA表示RAV4 PHV所采用的电动马达为增程、优化油耗之用。

  在外观上,采用插电式油电动力的RAV4 PHV,在水箱护罩、轮圈、饰板、前后下扰流等设计,均与一般燃油车型有所不同;内装上则是因应车型设定不同,提供7吋数位化仪表板、8吋多媒体资讯系统、电动尾门、换档拨片、车内氛围灯、天窗、无线手机充电座等不同配备,再加上TSS驾驶辅助系统全面加身,自然也让该车款在节能之外,也能够拥有更为优异的产品竞争力。

  虽说TOYOTA原厂尚未公布RAV4 RHV在海外各地市场的正式售价,但外界一般推估在配备强化、油电系统导入等外在客观条件影响下,RAV4 PHV车型应会较燃油以及现行Hybrid车型贵上不少,就不知道消费者是否愿意花这个钱为之买单了……。


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