率先告别欧洲市场,BMW将在今年秋季推出最后的V12引擎7系列

2020 05/17 20:46
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随著全球各国对于环保法规的日益紧缩,电动车日益兴起,对于许多车迷来说,最舍不得的想必莫过于一些“过往的美好”很可能就此完全消失;尤其V12引擎消失在汽车市场当中的日子,很可能已经在最后倒数,其中BMW将会在今年

率先告别欧洲市场,BMW将在今年秋季推出最后的V12引擎7系列

  随著全球各国对于环保法规的日益紧缩,电动车日益兴起,对于许多车迷来说,最舍不得的想必莫过于一些“过往的美好”很可能就此完全消失;尤其V12引擎消失在汽车市场当中的日子,很可能已经在最后倒数,其中BMW将会在今年秋天为欧洲市场生产最后一批的V12引擎7系列,也就是M760i与M760Li。

率先告别欧洲市场,BMW将在今年秋季推出最后的V12引擎7系列

  当然,M760i与M760Li将会是BMW旗下最后的V12车款,早在2018年初就已经是确定的事情,只是真正实现的那天终于来临。实际上,BMW动力系统总监曾对外表示将会把V12引擎保留到2023年,也就是新世代7系列问世之后,不过根据最新消息,而欧洲市场的V12引擎7系列,将会在今年秋季以后停产,至于其他地区,应该还是会尽力延续到2023年。

  实际上,虽然涡轮增压V8引擎与自然进气V12引擎在性能表现上几乎相差无几的时候,但运转的细致程度与动力输出的线性程度,V12自然还是略胜一筹,而大引擎更是身分地位的代表,这也是许多层峰人士选择V12引擎车型的主要原因,因为它们注重的是身分地位的彰显,而非性能表现。

  不过,未来这些观念可能都会被打破,毕竟不仅V12,就连V8引擎在豪华品牌以下的车厂,都已经处于淘汰边缘,未来真要大排气量的大型引擎,可能就只能往超跑甚至是向ROLLS-ROYCE这种超豪华品牌去找了,毕竟ROLLS-ROYCE曾表示,在电动化真正实现之前,都会想办法保住自家6.75L V12引擎。

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