Gogoro电动脚踏车“惊人售价曝光”！“Eeyo 1”续航上看90公里

　　Gogoro正式以“Eeyo”跨入电动脚踏车领域，首款作品Eeyo 1起跳价为11.7万元。

　　继3月注册商标首曝、5月官方粉丝团无预警上线后，Gogoro跨入“电动脚踏车”（更准确应该说电动助力车）的首款作品“Eeyo”实车，终于在今（28）日正式在网上揭开其面纱，除了强打重量较同级对手轻上一半外，续航力也高达55英里（约88.5公里），各方面看来都颇具竞争优势，也有待市场考验。

　　在大量使用碳纤维材料下，Eeyo 1的重量确实较同级对手轻上许多。

　　如同电动机车Smartscooter的套路，Eeyo的首发新车也分为“1”和“1s”2款，基本架构皆为碳纤维车架与前叉，前者重量为27.5磅（约12.47公斤），后者在座管、把手与轮圈改用碳纤维之下，重量减轻到26.4磅（约11.97公斤），几乎只比普通脚踏车重上一些些，也确实如其宣称的“轻上一半”。

　　Eeyo没有电门把手，车辆会主动侦测骑士踩踏状况来调节辅助力道，而各国法规皆有限制辅助的时速上限

　　动力方面，主要是透过装置于后轮的轮毂式马达（法规限制输出功率不得超过250瓦），搭配43.6伏特、123瓦时的电池组（充电时间约2.5小时），与摩托车不同，Eeyo并没有“电门把手”，而是透过侦测骑乘者的踩踏情况给予辅助动力，辅助最高速达25km/h（欧洲与亚洲规范，美规为19mph、约30.5km/h），Sport模式下续航力约为64.3公里，Eco模式则可达88.5公里。

　　Eeyo 1具备蓝牙连线功能，可在手机上进行设定、或当作仪表板使用。

　　当然做为“科技公司”的新玩意，Eeyo同样具备蓝牙连线能力，骑士可在手机上使用模式切换、细节设定等功能，或单纯做为仪表板使用，为此Eeyo在把手中央还能选用高度整合的手机架。目前美国市场售价已经公开，Eeyo 1s要价4,599美元，Eeyo 1则要3,899美元，较同级对手贵上不少，台湾与欧洲则可望在暑假开卖。