疫情送货送不完，AMAZON计画拓展能够载更多货物的大型新车队

　　全球电商巨头AMAZON看来正计画推出一支全新的且体积更大、外观更方的送货车队，就像是竞争对手UPS与FedEx常用的卡车类型，毕竟疫情导致运输时间延误，进而使客户转为在Walmart等竞争对手的平台消费。

　　公司发言人指出，将会从密西根州特种车辆制造公司Shyft Group订购2,200多辆重型的Utilimaster送货卡车，不过，公司并没有指出已经交车多少辆、或这些车辆将主要用在哪些地区。

　　至于在这一改变的最主要原因之一，就是因为必须顾集到每年付费119美金的Prime会员，针对这些会员所下的订单，公司必须想办法在一至两天内就完成送货，尤其之前疫情封城政策，这对于公司来说可说是个不小的压力，在大家都必须待在家里之时，像是食品、电脑、玩具、运动器材等订单都爆增，更让交货时间延迟好几天、甚至几周。

　　刚好，近期就有司机透露，有看到新卡车在芝加哥开始送货，而且洛杉矶地区也有进行培训；不过，这些车辆是公司去年就购买、还尚未使用的车辆，对于在美国各地已经停放了好几个月的车辆为何到最近才开始使用，公司并没有说明长时间之后才推出新车队的原因；而驾驶过新车的司机则透露，与亚马逊用来各地送货的MERCEDES-BENZ、FCA、FORD等品牌货车相比，新车辆可携带更多且体积更大的包裹，不过，也有司机认为，新车其实比之前使用的货车更重、更难操作。

　　去年，在快速发展的交货合作之下，亚马逊就因没有培训新驾驶不够完善而受到抨击，当时的事件甚至导致了人员伤亡，至于今年，公司则在六月先暂停了针对非经由亚马逊网站订购的包裹的送货计画，以优先安排网站客户的交货；或许导入更大型的新车能够助更多送货服务的重启，也有望直接与UPS、FedEx等公司竞争，不过，亚马逊官方仍态度保留。