柠檬车条款入法，经济部预告新版汽车买卖定型化契约

　　经济部预告新版汽车买卖定型化契约，参考美国法令，将柠檬车条款入法；此外，新版定型化契约中，也更新可更换、解约的重大瑕疵内容、3 天审约期，以及收取定金上限原则上不得超过总价 10%等处。

　　契约中的柠檬车条款，经济部参照美国法规，规定民众购车在交付后 180 日后、或驾驶 1 万 2 千公里之后，若因相同瑕疵在保养手册所载之场所，修 4 次以上仍无法回复正常，或累积无法使用达 30 天以上，就可请求更换同型、等值新车或解除契约。

　　据了解，累积无法使用日数 30 天的计算，并不包括消费者未依通知取车之期间 ，以及已提供消费者代步车，或补贴相当代步费用之回厂维修期。

　　民众购车在交付后 180 日后、或驾驶 1 万 2 千公里之后，若因相同瑕疵在保养手册所载之场所，修 4 次以上仍无法回复正常，或累积无法使用达 30 天以上，就可请求更换同型、等值新车或解除契约。

　　经济部表示，车辆「机能瑕疵」必须以该车辆本身能达到的程度为主，如该车辆本质上即不具备该品质者。举例来说，双方约定安装之车内影音设备本来就无法达到音效环绕功能，就不得以欠缺环绕之功能或其他主观性感受，来主张有机能瑕疵。

　　而业者若有缺料、待料，期间也可选择提供消费者代步车或补贴相当代步费用，但该期间就不计入 30 日之维修累计日数内。

　　业者若有缺料、待料，期间也可选择提供消费者代步车或补贴相当代步费用，但该期间就不计入 30 日之维修累计日数内。

　　除了柠檬车条款外，本次也新增审约期至少 3 天；消费者携回审阅之日期为何，业者应负举证责任。另外也规定，购车定金除特别约定外，不得超过总价 10%。经济部说明，若是限量车、订制车或选配车之情形，因为是替消费者量身打造，故实务上业者多会与消费者约定高于车价 10%之定金，此为双方约定；但双方未有特别约定的例外情形下，定金不超过价金总额 10%。

　　此外，更新重大瑕疵更换新车条款也经过更新，若于行驶时车辆突起火燃烧，或以下情况维修超过 2 次而未修复，消费者可主张更换同型、等值新车或解除契约，包括排档或行驶时发生暴冲、行驶时煞车失灵、行驶时突然熄火、行驶时引擎温度升高至极限，以及其他重大瑕疵，有 危害生命或身体健康安全之虞等情况。

　　若是限量车、订制车或选配车之情形，因为是替消费者量身打造，故实务上业者多会与消费者约定高于车价 10%之定金，此为双方约定；但双方未有特别约定的例外情形下，定金不超过价金总额 10%。