2019 Goodwood：动态展演秀实力，Aston Martin Rapide E与DBX原型车登场

　　不但在 2019 年 3 月日内瓦车展一口气推出 AM-RB 003 (后已正式定名 Valhalla)、Vanquish Vision 与 Lagonda All-Terrain 共 3 款概念车，且于 4 月上海车展展出准量产版本的 Rapide E 纯电轿跑，动作频频的 Aston Martin 还在今年甫落幕 (7/4) 的 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年华上，动态展示了 Rapide E 纯电轿跑与 DBX 原型车的实力。

　　Aston Martin 在今年的 Goodwood 速度嘉年华上，同时带来了图中的 Rapide E 与 DBX 原型车。

　　一年一度的 Goodwood 速度嘉年华，虽然每年依旧吸引了许多赛车和超跑来此测时参赛，但是近年来也已慢慢演变成车厂动态发表新车或原型车的场合，就像 2018 年时、Toyota 便在当年的 Goodwood 速度嘉年华上，带来了仍披着伪装车外衣的 Supra，而今年则是以 Aston Martin 的出场阵容最令人惊艳，因为它们同时带来了 Rapide E 与 DBX 原型车。

　　预计未来每年只会生产 5,000 辆的 DBX，这次测试中的原型车也来到 Goodwood 速度嘉年华进行了动态展示，让车迷听到了其浑厚的声浪。

　　将在第四季上市的 Rapide E，总生产量仅 155 辆，是品牌第一辆将在全新 St Athan 工厂生产的新车，也让 Aston Martin 成为全球第一个打造零排放车款的超豪华品牌。

　　外型设计上只与标准版 Rapide 略有不同，仍保留了 Aston Martin 经典的「凸」字型蜂巢网格护罩，并于叶子钣下方镶上「EV」铭牌，车尾则是因为少了排气管的设计，所以换上了更霸气的分流器，空力可较标准车型再提升 8%。

　　传动配置方面，Rapide E 搭载的是 Aston Martin 与 Williams Advanced Engineering 开发的底盘与传动架构，底盘是以碳纤维和铝合金制作，电池容量达 65kWh，后轴的两具电动马达共可输出 610 匹 (PS) 的最大马力，扭力则高达 96.9 公斤米。

　　而且 Rapide E 由静止加速至时速 60 英里 (约 96 公里) 可在 4 秒内完成，极速则可达时速 155 英里 (约 250 公里)，并拥有 320 公里的续航里程，所以即使通过 Goodwood 速度嘉年华赛道时听不到排气声浪，但飞快的加速与稳定之动态表现已是有目共睹。

　　Rapide E 后轴的两具电动马达共可输出 610 匹的最大马力，且由静止加速至时速 60 英里 (约 96 公里) 可在 4 秒内完成，，并拥有 320 公里的续航里程。

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　　此外，随着 2019 年底正式发表时程的逼近，全新工厂与生产线已完工、预计每年只会生产 5,000 辆以维持稀有性的 DBX，这次也派出了已在进行最终测试的原型车来到 Goodwood 速度嘉年华，在赛道上进行了动态的展示，不过、Aston Martin 依旧没有在现场透露太多的细节。

　　但是据了解，这辆 DBX 原型车引擎室内搭载的就是与旗下 DB11 V8 和 Vantage 相同、出自 Mercedes-AMG 的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，可提供约 510 匹、63.7 公斤米的动力，且拥有全新开发的四轮驱动系统，并搭配了动感的 5 门斜背外观与浑厚饱满之排气声浪，预计将在 2019 年底揭开伪装车的外衣，于 2020 年正式上市。