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吉利全新SUV英伦SX6内饰首曝光 风格迥异

  • 2019年07月23日 22:16:11
  • 来源:网络

  继搜狐汽车金狐谍栏目上月曝光英伦SX6的外观图样后,本月其内饰图也首度亮相,与外观相比,内饰造型反到让人眼前一亮。

  英伦SX6的厂内设计编号为CE-7型,与吉利旗下的全球鹰品牌共享设计编号,等于说英伦品牌与全球鹰品牌是属于同一档次,SX6与全球鹰GX7有着莫大的关联性,虽然尺寸参数方面有出入,但在结构设计方面多多少少有着千丝万缕的联系,因此很自然的首先联想到两者的内饰风格也会非常接近。

  而实际上SX6与GX7的内饰轮廓虽然接近,但在风格上却完全不同,最大的区别就是中控台空调出风口由GX7的横置改为两侧竖立,音响控制区域、空调控制区域等各个功能区域也都顺势上延。中控下半部分则完全空置。

  SX6与GX7的内饰轮廓虽然接近,但在风格上却完全不同。上图为全球鹰GX7内饰

  除此之外,仪表盘也由GX7的双炮筒设计更改为三连体炮筒设计,整个排档台的设计到是与GX7类似,这可能是出于排档杆结构的限制,效果图提供的档位式样表明初期计划就准备了自动档,这方面问题不大,吉利已经开始在英伦车型上开始1.6L+6AT变速器的匹配测试,后者正是吉利并购的澳大利亚DSI公司的主打产品,吉利对外公布的研发计划表也证实了所有推测。

  方向盘的设计非常新颖,特别是左右十点、三点处除了增加握柄外,还根据手型修饰了方向盘,人性化考虑非常周到,左右各增设一组按键提升档次;相比之下方向盘下半部分的设计过于骨感,给人纤细的错觉,视觉效果不是非常好,当然量产型也许会针对性的做出调整。

  内饰整体效果不错,但在人机工程上似乎还是缺乏足够的重视,相比GX7缺乏更多的纳物格外,排挡台前后竟然没有水杯槽,解决方案有可能是在两侧车门增添水杯槽来解决,同样的如若内饰整体造型还未定型的话,排挡台应该是改进重点,实车到底如何,请耐心等待谍照的对比。

  今年的北京车展上,吉利集团率旗下20余款新车出阵,着实吸引了眼球,除了众人所熟知的帝豪、全球鹰品牌外,原上海华普更名的英伦品牌也全新亮相,吉利集团厚此并不薄彼,对于英伦品牌同样有着详细的新车规划,除了轿车外,英伦品牌首度展示旗下最新开发的SUV车型--英伦SX6,而近期的专利申报图表明,SX6量产版在一些细节方面可能会适时做出相应的修改。外观给人的第一印象就是非常明显的三菱风格。

  由专利申报图对比车展展示车,最为明显的变化正是那张特例独行的大嘴风格,不过量产版对比展示车可能会做细节上的调整,原先展示车上单调乏味的大嘴内结构要做适当的修改,大嘴内粗壮的横贯式加强隔板由原先的平板一块更改为多面菱型,增强了前嘴的立体感。

  同时在横梁下方两侧新增一对副"齿",视觉感官上更加威猛,至于整体造型是好是坏,每个人的审美观不同,无法全面统一。三联式前大灯设计被保留,前端其它细节方面的设计几乎与车展上的展示车相同。

  尺寸方面,英伦SX6的长宽高为4200/1770/1675mm,轴距为2550mm,其实这就是帝豪EX7的短轴版车型,帝豪EX7是以丰田RAV4为参照车型,而后者在欧洲同时推出长轴版(轴距2660mm)与短轴版(2560mm)两种车型,吉利的规划则与丰田不同,显然是将同一平台不同轴距的车型分属至各自的品牌,从下面的侧视图来看,英伦SX6虽然多出了一条外凸的加强筋骨腰线,但其侧窗表明其结构与帝豪EX7相同。

  尾部造型同样未做更大的修改,只是针对灯具结构做了调整,不过申报图也不能做为定型方案来看待,不排除未来做进一步修改的可能性。

  英伦SX6的厂内设计编号为CE-7,而其专利图的申报日期则是今年2月,也就是说在车展之前就已完成外观设计,但是车展之前两个月做出一台观赏性的模型显然过于仓促,目前并无确切信息可供参考,唯一能做的只有耐心等待测试车谍照来证实吉利最终的选择。

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