高速行驶如何避免遇上雾团天气

　　随着腊月的临近，全国多个城市出现了降雪天气，气温越加的寒冷。气候寒冷雾团天气也是一些城市路段易发生的危害之一，由于雾预测预报难、区域性强，一不小心就会造成高速道路严重的交通事故发生。那么高速行驶如何避免遇上雾团天气？如何掌握雾团天气易发的规律呢?

　　雾团天气易发规律

　　1.冬季易出现团雾，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或者是早6时至8时。

　　2.团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区，与局部小气候环境关系密切。多是雨后山区高速公路，前提条件是昼夜温差大、无风。

　　3.由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配，团雾不仅能在大雾天气中常常现身（大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的能见度更低的雾），在天气状况良好的情况下，有可能出现于偏远的山区或农村。

　　4.根据统计资料，高速公路上比较容易发生团雾。这是因为团雾与局部小气候环境非常密切。盐城地处黄海之滨，盛行偏东风时，从海上吹来充沛的水汽，使得空气湿度比较大。高速公路白昼与夜晚的温差比市区大，白天太阳直射产生高温，晚上气温骤降，特别是凌晨时，气温接近“露点”温度，更容易产生大雾。

　　5.在靠近大水体的地方，如：石臼湖、巢湖、骆马湖等，周边地区，“团雾”比较常见。雾团天气预测

　　团雾预测难度较大，气象研究人员发现了一个“象鼻”曲线规律。比如在团雾出现之前，能见度逐渐下降的过程中，会突然出现一个短暂回升期，在10分钟左右，能见度会回升到600米至700米左右，能见度数据用曲线勾勒出来，就出现一个“象鼻”形象。这预示着更厉害的浓雾其实还在后头，大约在30分钟到2小时之间，能见度会突然下降到100米以下。如果气象台值班人员在电脑上捕捉到了这个象鼻曲线，就会迅速向高速公路指挥部发出预警信号。

　　小编温馨提示，开车如果遇到雾天气，确保安全的前提下，应减速驶入最右侧车道，离开迷雾区域，等待团雾消散。要是已经进入团雾区域，应立即减速，打开所有车灯，如果不能驶离高速公路，也不要停车，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，确保能见度好转，再继续前行。