台版领先指标？自动煞车将成为澳版TOYOTA Hilux全车系标配！

　　今年国内轻型商旅车市场的最大震撼弹，无非就是年初市场龙头和泰车宣布将引进厢型商旅与皮卡，前者则从年度配额100张Hiace厢式货车与目前预售中的Granvia实现，而将成为国内首度由总代理导入的丰田皮卡Hilux无非就是下一波重炮！

　　就如同Grnvia车上已经将TSS列入配备清单一样，泰制皮卡Hilux在全球皮卡市场来说，本就是不好惹的角色，而日前传出更令人震撼的消息就是，2020年式澳洲版Hilux车系，将全面标配AEB前方辅助煞车系统，而且也将比照欧规版本，导入包括你我都已经熟悉的ACC主动跟车、LDA车道偏离警示、RSA道路标志辨识等等驾驶辅助科技，也就是说，未来和泰车极有可能也比照办理，让Hilux不仅成为龙头一出手就知有没有的超强势皮卡，甚至也将像Granvia掀起国内皮卡市场一阵ADAS旋风。

　　目前澳版Hilux因应当地市场对皮卡的大量需求，可是提供包括Workmte、SR、SRS、Rogue、Rugged、Rugged X等六大车型，诉求从纯商用版本到类似Amarok Aventura或Ranger Raptor等狠角色，而车身配置则有底盘车、单厢皮卡、单厢半皮卡、双厢皮卡等多样化选择，而且车头全部换上小改款之後的式样。

　　另外，动力配置方面，当地版本提供包括汽油2.7L、柴油2.8L或2.8L直四引擎，而依照目前可掌握讯息显示，未来和泰车应该会引进与Granvia同样动力组合的2.8L共轨柴油引擎搭配六速自排的组合，这样一来将具备最大马力177hp/1400-2600rpm与峰值扭力45.9kgm/1600-2400rpm，未来导入的车系编成与售价战略，我想应该不脱瞄准现有销售冠军福特Ranger与国内唯一德国制造的福斯Amarok，但我想本文主角所标配的自动煞车与TSS驾驶辅助系统，显然会成为这龙头首款导入皮卡要叫战对手的主要诉求。