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国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  • 2019-08-07 11:19
  • 文来自/互联网
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验的内容介绍

  7月1日,全国部分地区正式实施国六排放标准。面对最严苛的排放准则,各家车企可谓煞费苦心,惊喜与遗憾并存。大名鼎鼎的本田“地球梦”系列1.5L发动机因为无法达到国6排放标准,将上演它最后的绝唱。要说遗憾嘛?还真有那么一点点。当然,除了遗憾,我们也看到了很多惊喜。今天,借着雪铁龙全新一代动力总成分享会,我们来跟大家一起再聊聊有关排放的话题,看看雪铁龙在这方面有哪些“黑科技”。

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  众所周知,国6分为a\b两个阶段,2020年7月1日全国将施行国6a标准,到了2023年7月1日将施行国6b标准。雪铁龙为满足国家最新的排放标准潜心研究,此次亮相的全新动力总成一步到位,直接达到了国6b标准。其中包含3款分别是:400THP+8AT,360THP+6AT,230THP+6DCT。400THP+爱信8AT导入旗舰主销车型C6和天逸;而搭载230THP+6DCT的新C3-XR也已经正式销售。

  

  实现“三升一降” 一步到位国六b

  

  排放的升级,厂家会对发动机几个重要指标作出相应调整,功率、扭矩、油耗。如何平衡这几点就是考验厂家功力的时候了。此次雪铁龙全新动力总成在这方面交出了满意答卷。实现了“三升一降”,功率、扭矩、变速箱升级,油耗降低。一步到位的同时也让消费者切实受益。

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  而根据雪铁龙此前提出的E动战略规划,2019也将成为雪铁龙产品动力提升的关键一年,除了实现燃油车整体性能、排放的提升推广二代增压直喷+双离合6DCT/8AT组合之外,也将开启电动化之路,天逸PHEV将于2020年推出,截至2025年雪铁龙将完成全品牌电动化。

  

  雪铁龙全新动力总成隐藏的黑科技

  

  那么,雪铁龙全新动力总成都有哪些“黑科技”?(由于我们的试驾车辆为全新天逸,因此我们将重点以400THP发动机为大家做讲解)

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  说完发动机,我们再来看看这台爱信8AT变速箱,熟悉的朋友一定不陌生,这台变速箱也算上是业内翘楚,众多大品牌车型都有搭载,比如丰田、沃尔沃等等。此次雪铁龙升级到8AT,新增Freewheeling功能、防盗功能、自动换挡功能、Direct Shift功能、集成式换挡执行机构。在某种程度上提升了自家产品的竞争力。

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  400THP+8AT配合得怎样?

  

  说了这么多技术上的提升,那究竟实际感受是怎样的呢?此次我们试驾的是全新天逸,动力配备400THP 1.8T发动机+8AT,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米。整体试驾感觉全新天逸对女性车主非常友好,不管是轻盈的方向盘,还是偏软的悬架调校,都考虑了女性消费者的诉求,舒适性不错。当然,男性车主可能对如此颇有微词,毕竟他们对车辆的操控性有着更高的要求。

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  国内雪铁龙装上全新的动力总成动力总成试驾体验

  

  总结

  

  今年恰逢雪铁龙百年,国人对雪铁龙的熟知由来已久,曾遍布街头巷尾的富康就是最好的佐证。但事实总是很残酷,自主品牌的快速崛起加上合资乃至进口品牌的不断下探,车型愈发丰富多样,在强手如林的今天,雪铁龙的成绩也出现大幅下滑。厂家无法决定消费者的选择权,但实实在在的产品提升谁都不会视而不见。就如同此次升级动力总成一样,让消费者得到实在的利益,谁还会拒绝呢?


关键词: 雪铁龙 动力总成

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