精悍钢炮再进化！MERCEDES AMG A45超越极限试驾报导-进化

　　M-BENZ为更加扩展年轻族群消费市场，透过MFA前驱平台为基础扩展出一系列产品，并统称为NGCC车系。除了前驱平台基础之外，举凡外观设计到产品定位，甚至动力系统，都有着相当高的共通性，而精准的定位也在市场上获得优异的成绩。如今，随着产品周期迈入中期，原厂依序针对车系进行小改款工程，其中A Class更率先获得改款，在既有的车体轮廓下，针对细节进行强化，而车系中的性能旗舰MERCEDES AMG A45，更是以柔顺而风雅、优雅却暴力的AMG家族化设计语汇强化视觉上的表现。

　　MERCEDES AMG A45问世之初便拥有傲视对手的强悍性能，更开启品牌性能钢炮之路，而在AMG的巧手下，获得强化的不仅是车辆运动性能的表现，更连同外观套件一同完整强化。如今，随着车系改款，A45同样获得外观套件与细节的进化。崭新的头、尾灯模组，有着更加现代写科技的设计，同时也有更精雕细琢的表现，此外AMG家族化外观套件设计语汇也进驻A45，使其在视觉表现上更胜小改款车型，也藉此提昇产品定位，与更加跃进的动力表现匹配。

　　A45全新劲装使用上AMG家族化设计，让外观看来更具气势，同时也再次强化空气力学表现，透过下压力的强化提昇操控稳定性表现。在前保险杆家族化的A Wind设计语汇中，加入更多稳定气流的翼片，顺利分流并增进空气力学表现。除车前保杆之外，後下扰流更能稳定车後气流，对於高速行驶稳定性有相当帮助，然而在稳定车尾气流之余，大型翼片的设计亦强化了视觉表现，让小改款车型拥有更加暴力的车尾视觉。

　　A45作为车系旗舰车款，不光是外观套件加强空气力学表现，头灯部分同样获得升级。小改款後一般车型上需要透过选配升级LED模组，但在A45上列为标准配备，有着相当科技化的表现。此外，虽然头灯内部排列并没有出现太大的变化，但与重新设计後的前保杆相互搭配下，呈现出有独有优雅兼顾动感的气质；相较於头等的进化，尾灯也与改款前有相当显着的差异。虽然在造型上并没有变化，但在相同框架下内部经过重新排列，以更加立体的模组排列，展现出现代化的效果。

　　相较於外观的改变，内装方面的进化幅度却显得相当些微，熟悉的NGCC家族化内装设计布局并没有改变，但在本就优异的本质下，小改款车型能够进化的空间确实不大。不过，赛车椅、红色车缝线、红色安全带、红边冷气出风口等元素的妆点下，营造出相当富有战斗气息的座舱，尤其大片的软质碳纤维饰版，对於质感的铺陈恰到好处，精准掌握到运动话精髓。

　　即便内装陈设布局没有改变，但改观车型在配备强化後，内装亦悄悄出现变化，高解析度TFT萤幕放大到8寸规格，并有蓝芽传输、导航、3D介面等，并透过中央扶手旁的操作模组以最直觉化的方式操作。另外，随着A Class全车系表配Dynamic Select控制系统，A45自然也加入该系统的援引，提供Comfort、Sport、Sport +等多种模式，针对引擎、变速箱、ESP等系统进行调整；进阶玩家更可透过选配方式，升级AMG Dynamic Plus Package套件，针对前差速器进行强化，并加入主动式悬吊系统，强化车辆运动性能表现。此外选配该系统後，Dynamic Select控制系统更会新增RACE模式，以更激进的设定彻底发挥其操驾乐趣。

　　内外兼修的小改A45光是基本条件便相当诱人，更别提动力系统方面也再次经过强化，除了最大马力与扭力经过提升之外，实际性能表现上也有相当的成长幅度，让A45成为M-BENZ在高性能钢炮的混战中，能够持续保有领先地位。然而，动力系统方面的增长幅度、悬吊与行路回馈、车辆操驾的运动性能有何种表现，请看系列报导最终章-驾驭。