添一点辣味、乐趣加倍，INFINITI Q50 Silver Sport运动版跑房车试驾

　　想要性能，买家除了AUDI A4或BMW 3系列之外，还有风味不同的新选择，如INFINITI的Q50。而关于性能操驾，每个人的需求不同，INFINITI在现有的Q50 车系中，为入门性能玩家提供打造增增添几分热血和辣味的Q50 Silver Sport，它在Q50既有的精致化座舱和运动化操控的基础上，再追加一些性能化的配备，使它能为买家带来一些寻常家庭房车所没有的驾驭乐趣。

　　为迎合不同层次的性能买家需求，INFINITI去年在原有的各车型编成上，再推出各种以颜色做为标记分类的运动性能版，包括最顶级的Red Sport 、竞技化的Black Sport、油电动力的Blue Sport，而还有我们此次要试驾的入门的运动版Silver Sport，则是增加一些性能化套件，这些辣味元素，Q50 Silver Sport增加的辣味，整个驾乘过程都变得鲜活起来。

　　Q50在2017年推出中期改款，2018年再推出Q50 Silver Sport，再加载跑车化空力套件，以凸突显它的跑格外型，基本造型仍保有原来相当吸睛而具有张力的设计风格，加了镀铬框架的双弓造型水箱护罩，结合繁复而华丽的编织纹网格，左右配上犀利如猎豹双眼的狩猎者式样的LED头灯，但下气坝变得更低而宽，左右嵌入有定位灯和雾灯组，增活攻击性，下方则有新增钛色的定风翼，使它拥有方程式赛车的赛道竞风技风味。

　　外突的前轮拱，加上波浪般的肩线，营造跃动感，而B柱采取黑色饰板处理，具有显瘦的视觉效果，而且让整个车侧视觉变得一致而流畅，另外运动风格十足的五辐三爪式造型，从17寸升级为18 寸，后视镜的方向盘也展现强烈设计感，采取上扬的灯型，整个车侧的视觉压迫力再做强化。而镀铬的窗框很有质感，前掠新月形的C柱为车侧再强化向前移动的视觉效果。

　　车尾原本就有相当跑车化的设计，小鸭尾翼，加上后保杆下方有分流器，左右嵌入单出尾管，镀铬饰板衔接左右曳光式尾灯，同时，对应车头的设计，后保杆下也追加专属的空力后导流板，让车尾展现更强大的视觉张力。

　　座舱采取细腻的皮革搭配对比缝线，环舱包覆，并配搭配暗黑色镀金属饰板的点缀与软质塑料的交错使用，用色深沈，如黑色材质覆蓋的B柱，加上新增的新增车内气氛灯，让整个座舱拥有相当豪华精致又典雅的质感，尤其仪表上盖更采用独特的双缝线，前座正前方采用双湾造型舰桥式的设计，就像战机座舱。

　　方向盘是采用和Q60相同的三辐式运动化多功能方向盘，下握把采镀铬装饰，阳刚味浓，另有可加强抓力的握把，方向盘左右各配置中央音响等，以及主动驾驶安全辅助系统的启动与设定键，整个方向盘操作十分就手，方向盘配有换档拨片，前方是清 简明又带着运动风格设计的双环式仪表，中央多功能显示幕，显示油耗、胎压、驾驶辅助等相关资讯，加上所有操控界面都在伸手可及处，中央鞍座采用飞梭式旋钮，操作也很顺手，坐上驾驶座犹如坐上战机座舱，很有战斗的乐趣。此外，它也追加跑车化铝合金油门、煞车及左脚休息踏板，也有助油门与煞车控制的精准度的提升。

　　Q50 Silver Sport中控台也维持既有的配置和设计，中控采阶梯式设计，嵌入双萤幕，这样的设计稍嫌保守，似乎和当下的悬浮式萤幕的主流设计有一点脱节，不这双萤幕显示整合导航娱乐和行动通讯等，让驾驶既可看导航，同时也能监看行车资讯和空调等操作介面，并有彩色倒车显影功能等，相当实用。

　　座椅有很不错的包覆性，椅垫充填密实，也让背部和腿部拥有不错的支撑性，双前座跑车化座椅附电动可调，并且具有电热功能，同时椅垫具备可延长功能，增加腿部支撑性。

　　车内配备水准也十分齐备，与同级欧车把一些配备都当做选配，相较之下，Q50 Silver Sport会更具高CP值，空调为双区恒温空调并附有除菌抗敏功能，音响升级为16声道的BOSE Performance音响，并且结合侦测噪音频主动降噪控制功能，再加上标配I-Key免持钥匙车门开启功能。

　　前后座都有充裕的腿空间，乘坐起来算是十分宽阔，但后座头部空间显然比较有压迫感，另外后座底盘因后轮驱动而高起，后座比较适合乘坐两人。它的行李厢有500公升的置物容积，放两只以上的大旅行箱不成问题，而6/4后座前倾，足放摆进两那球具。车内也拥有不错的收纳机能，深度够大的中央扶手，内置两个USB插孔与AUX-IN音源装置，手套箱的置物深度也很理想。

　　Q50 Silver Sport维持原来源自宾士的2.0 升涡轮增压汽油引擎，其最大马力 208 匹马力，扭力峰值 35.7 公斤米， 匹配7速手自排变速箱与后轮驱动系统。这颗动力和传动搭配，让整个加速过程可说是一派活泼轻快，即使选定Sport跑车化驾驶模式带来比较激进的加反应，但它仍是不会太噪进，可说是实用又带着几分乐趣的动力配置

　　因应运动化需求，它的悬吊原是前双A臂、后多连杆式设定，让它拥有相当好的安定性，加上避震换上跑车化设定，让我们在山道中奔驰，在激烈的横向运动中，仍可以维持后座的乘坐的稳定效果，偏重手的液压转向，带来清楚的回馈，即使动力不是那般强悍，但有这样的底盘，驾驭起来仍有几分辣味。因此，对性能初体验来说，Ｑ50 Silver Sport是一台鍜练性能技巧不错的入门车，而平日又是一部称职的日常代步车。

　　在安全配备部分，Q50 Silver Sport维持INFINITI一贯的高标，全车系标配 6 气囊，还有 VDC 车辆动态控制系统、TCS 循迹防滑控制系统、HSA 上坡起步辅助等，但主动式的智慧驾驶辅助，它比照 2.0t 旗舰版，配备ICC 全速域智慧定速、DCA 车距控制辅助、PFCW车辆追撞警示、FEB 自动急停辅助、BSI 盲点侧撞预防、LDP 车道偏移预防、BCI 倒车后撞预防等，但少了ALC 主动车道控制系统，仅配备在油电旗舰上。

　　而在实地试驾中，只实我们可以明显感受到这套智能驾驶辅助，作动时间比较早，尤其是ICC，对于前方车辆突如其来的紧急煞车，它能做更早的反应，对于一般买家来说，Q50 Silver Sport的主动安全性确实是让人难以抗拒的一大卖点。

　　INFINITI Q50 Silver Sport规格表

　　引擎…………直列4缸涡轮增压汽油引擎

　　排气量……….1991c.c.

　　最大马力…….208hp/5500rpm

　　最大扭力……..36kgm/1250rpm

　　驱动方式…….后轮驱动

　　变速箱……..七速手自排

　　煞车系统……四轮碟煞

　　悬吊系统……前双A臂／后多连杆

　　轮胎规格…….245/40R19

　　车长宽高…….4810x1820 x1445mm

　　轴距………….2850mm

　　车重：1714公斤

　　售价…………...209.9万元